Οι τιμές του πετρελαίου παραμένουν αμετάβλητες, παρά τις εξαγγελίες του προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών, Donald Trump, για την υλοποίηση του σχεδίου “Project Freedom”, το οποίο αποσκοπεί στην αποδέσμευση των εγκλωβισμένων πλοίων στα Στενά του Ορμούζ. Η αγορά φαίνεται να αντιμετωπίζει με σκεπτικισμό την αποτελεσματικότητα της πρωτοβουλίας, καθώς οι έμποροι θεωρούν ότι το σχέδιο δεν επαρκεί για να επιλύσει τη μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση στην ιστορία.

Το διεθνές benchmark, το αργό Brent, παρουσίαζε στασιμότητα το πρωί της Δευτέρας 4 Μαΐου 2026, με τα συμβόλαια Ιουλίου να διαμορφώνονται στα 108,25 δολάρια. Ο Donald Trump ανέφερε ότι οι ΗΠΑ θα συνδράμουν στην απελευθέρωση των πλοίων στον Κόλπο, ωστόσο δεν δόθηκαν λεπτομέρειες για το πώς θα λειτουργήσει η επιχείρηση, ούτε αν θα υπάρξει εμπλοκή του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.

Η κατάσταση περιπλέκεται περαιτέρω από την άρνηση του Ιράν να συνεργαστεί. Ο Ebrahim Azizi, επικεφαλής της Επιτροπής Εθνικής Ασφάλειας του ιρανικού κοινοβουλίου, προειδοποίησε ότι οποιαδήποτε “αμερικανική παρέμβαση” θα θεωρηθεί παραβίαση της εκεχειρίας που ισχύει από τις 7 Απριλίου. Την ίδια στιγμή, οι εντάσεις κλιμακώνονται, καθώς ο βρετανικός στρατός έλαβε αναφορές για πλήγμα σε δεξαμενόπλοιο από “άγνωστα βλήματα” στα ανοικτά των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, ενώ νωρίτερα είχε αναφερθεί επίθεση σε πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου κοντά στο Ιράν.

Αναλυτές, όπως η June Goh από την εταιρεία Sparta, επισημαίνουν ότι το Project Freedom επικεντρώνεται μάλλον στη διάσωση των πληρωμάτων παρά στην αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας. Σύμφωνα με την Goldman Sachs, το κλείσιμο της διόδου –που μεταφέρει το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου– έχει μειώσει την ημερήσια παραγωγή κατά 14,5 εκατομμύρια βαρέλια. Πριν από την έναρξη του πολέμου στα τέλη Φεβρουαρίου, τα Στενά διέρχονταν κατά μέσο όρο 129 πλοία ημερησίως, ενώ την Τετάρτη ο αριθμός αυτός περιορίστηκε σε μόλις 20, σύμφωνα με δεδομένα της Windward.