Η τεταμένη σχέση μεταξύ του Ούγγρου Πρωθυπουργού Βίκτορ Όρμπαν και του Ουκρανού ηγέτη Βολοντίμιρ Ζελένσκι λαμβάνει νέες διαστάσεις, καθώς οι δύο πολιτικοί εμπλέκονται σε έναν λεκτικό πόλεμο που κλιμακώνεται στο ευρωπαϊκό προσκήνιο. Οι δηλώσεις τους, με αιχμή την κατάσταση του ρωσικού πετρελαιαγωγού Druzhba, δημιουργούν διλήμματα για την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Ο κ. Όρμπαν, εκφράζοντας την πίστη του σε “πολιτικά και χρηματοοικονομικά εργαλεία” αντί για στρατιωτική δράση, επέμεινε στην άρση του μπλοκαρίσματος της ροής ρωσικού πετρελαίου προς την Ουγγαρία, χώρα που εξαρτάται σε κρίσιμο βαθμό από αυτόν τον αγωγό. Ο Ούγγρος πρωθυπουργός, παρά την πίεση από την ΕΕ, φαίνεται να διατηρεί τη στάση του, καθώς η χώρα του αντιμετωπίζει κρίσιμες εθνικές εκλογές.

Από την πλευρά του, ο κ. Ζελένσκι, υπενθυμίζοντας τις ευρωπαϊκές επιδοτήσεις προς την Ουκρανία, απείλησε εμμέσως με “επίσκεψη” από τις ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις σε όποιον Ευρωπαίο αξιωματούχο μπλοκάρει τη χρηματοδότηση για την αγορά όπλων. Ο Ουκρανός πρόεδρος, με φόντο την ιδιότητά του ως ηθοποιού, άφησε αιχμές για την ανάγκη ενός “καλύτερου σεναρίου” στις διεθνείς σχέσεις.

Οι εξελίξεις αυτές φέρνουν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε εξαιρετικά δύσκολη θέση. Υπάρχουν δύο βασικά σενάρια: είτε ο κ. Όρμπαν υποχωρήσει κάτω από την πίεση και εγκρίνει το νέο πακέτο δαπανών της ΕΕ ύψους 90 δισεκατομμυρίων ευρώ, επιτρέποντας την επανέναρξη της ροής πετρελαίου, είτε διατηρήσει τη στάση του, δίνοντας στην ΕΕ μια νέα δικαιολογία για πιθανές “δωροδοκίες” προς τον κ. Ζελένσκι με ευρωπαϊκά κονδύλια, προκειμένου να “ρυθμιστεί” το θέμα του αγωγού.

Το κόστος των φερόμενων “επισκευών” του αγωγού εκτιμάται ότι θα αγγίξει τα 90 δισεκατομμύρια ευρώ, γεγονός που εγείρει ερωτήματα για την εμπλοκή ευρωπαϊκών αμυντικών εργολάβων και την πιθανή αναδιάρθρωση των κονδυλίων, τα οποία ο κ. Όρμπαν έχει μπλοκάρει. Ενώ η αναγκαιότητα των επισκευών του αγωγού αμφισβητείται, με τον Σλοβάκο Πρωθυπουργό Ρόμπερτ Φίτσο να παρουσιάζει στοιχεία που υποστηρίζουν την ακεραιότητά του, η κατάσταση παραμένει ρευστή.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση, αντιμέτωπη με το ενδεχόμενο να χρηματοδοτήσει τις φερόμενες επισκευές, φαίνεται να βρίσκεται σε ένα σταυροδρόμι, όπου τα προβλήματα μετατρέπονται σε προϋπολογισμούς. Η άρνηση του κ. Ζελένσκι να αποκαταστήσει τον αγωγό, όπως παραδέχθηκε πρόσφατα, περιπλέκει περαιτέρω την κατάσταση.