Όλος ο πλανήτης έχει στρέψει το βλέμμα του στα μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης, αλλά ίσως θα έπρεπε να δώσουμε εξίσου μεγάλη σημασία στα εργοστάσια ρομποτικής της Κίνας. Για παράδειγμα, η εταιρεία ηλεκτρονικού εμπορίου JD.com εκτιμά ότι τα ρομπότ θα αντικαταστήσουν σταδιακά τους 700.000 εργαζόμενους στις διανομές της, ενώ οι εργαζόμενοι στην αυτοκινητοβιομηχανία Hyundai στη Νότια Κορέα ήδη απειλούν με απεργίες φοβούμενοι την επέλαση των μηχανών.
Αυτά είναι τα πρώτα δείγματα αυτού που θα μπορούσε να εξελιχθεί στο επόμενο «China shock». Το πρώτο κύμα αφορούσε τα φθηνά καταναλωτικά αγαθά, το δεύτερο («China shock 2.0») επικεντρώθηκε στην υψηλή τεχνολογία, όπως τα ηλεκτρικά οχήματα και τις μπαταρίες, και τώρα το τρίτο έρχεται με τα ρομπότ που «φορούν» τεχνητή νοημοσύνη.
Για το Πεκίνο, η στροφή αυτή είναι ζήτημα επιβίωσης, καθώς ο εργατικός πληθυσμός της χώρας αναμένεται να συρρικνωθεί από το 1 δισεκατομμύριο στο μόλις 300 εκατομμύρια μέχρι το τέλος του αιώνα. Όμως, πέρα από τις εσωτερικές ανάγκες, τα ρομπότ προορίζονται να γίνουν το νέο εξαγωγικό όπλο της χώρας. Μόνο για φέτος, η Κίνα στοχεύει στην ενεργοποίηση 10.000 ρομπότ τεχνητής νοημοσύνης σε εμπορικές δραστηριότητες.
Το μεγάλο πλεονέκτημα της Κίνας δεν είναι μόνο τα μοντέλα λογισμικού, αλλά το οικοσύστημα: η ενέργεια, οι υποδομές και η ικανότητα να ενσωματώνει την τεχνητή νοημοσύνη στην πραγματική οικονομία. Σύμφωνα με τη Morgan Stanley, η Κίνα παράγει περίπου το 90% των ανθρωποειδών ρομπότ παγκοσμίως και διαθέτει ήδη 2 εκατομμύρια βιομηχανικά ρομπότ σε λειτουργία — αριθμός 4,5 φορές μεγαλύτερος από την Ιαπωνία, που βρίσκεται στη δεύτερη θέση.
Το μάθημα από την κυριαρχία της Κίνας στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα —όπου πλέον ελέγχει το 75% της παγκόσμιας παραγωγής σύμφωνα με την έκθεση Global EV Outlook 2025 της Διεθνούς Υπηρεσίας Ενέργειας– είναι σαφές: όσοι αγνοούν τις εξελίξεις στα εργοστάσια, τους μηχανικούς και τις εφοδιαστικές αλυσίδες, σύντομα θα βρεθούν να αγοράζουν κινεζική τεχνολογία για να παραμείνουν ανταγωνιστικοί. Το επόμενο μεγάλο στοίχημα δεν είναι αν θα κερδίσει η Κίνα ή οι ΗΠΑ, αλλά ποιες εταιρείες θα προλάβουν να προσαρμόσουν το εργατικό τους δυναμικό σε αυτή τη νέα πραγματικότητα.
