Η Ευρωπαϊκή Ένωση προσανατολίζεται σε μια μακροπρόθεσμη στρατηγική που βασίζεται στη χρήση ζωικής κοπριάς για να προλάβει μια επερχόμενη έλλειψη λιπασμάτων, αποφεύγοντας ωστόσο τη λήψη άμεσων μέτρων, όπως η αναστολή των δασμών στις εισαγωγές από τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Η απόφαση αυτή έρχεται στο φως των διαταραχών στη ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ, εξαιτίας του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ κατά του Ιράν. Η συγκεκριμένη θαλάσσια οδός διακινεί περίπου το ένα τρίτο του παγκόσμιου εμπορίου λιπασμάτων και το ένα πέμπτο του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), το οποίο αποτελεί κρίσιμη πρώτη ύλη για την παραγωγή αζωτούχων λιπασμάτων.

Καθώς ο αποκλεισμός της διόδου συνέπεσε με την εποχή της σποράς στο βόρειο ημισφαίριο, οι αναλυτές προειδοποιούν για τον κίνδυνο παγκόσμιας έλλειψης θρεπτικών συστατικών και καθυστερημένων επιπτώσεων στην επισιτιστική ασφάλεια. Παρά το γεγονός ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει εξασφαλίσει επαρκή αποθέματα για την τρέχουσα περίοδο, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός και η Κομισιόν αναζητούν λύσεις. Το σχέδιο περιλαμβάνει την κρατική ενίσχυση αγροτών και τον χαρακτηρισμό των λιπασμάτων ως εμπορεύματος κρίσιμης σημασίας, ωστόσο πολλοί αξιωματούχοι εκφράζουν αμφιβολίες. Ο Ιταλός ευρωβουλευτής και μέλος της Επιτροπής AGRI, Herbert Dorfmann, υπογράμμισε ότι η κοπριά μπορεί να βοηθήσει, αλλά δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει τα λιπάσματα ουρίας και αζώτου. Παράλληλα, μέτρα όπως η κατάργηση δασμών σε ρωσικά και λευκορωσικά προϊόντα απορρίφθηκαν ως πολιτικά ακανθώδη. Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με τον Andrey Guryev, επικεφαλής της Ρωσικής Ένωσης Παραγωγών Λιπασμάτων, η Ρωσία έχει ενισχύσει τις πωλήσεις της προς τις χώρες BRICS κατά 71% από το 2021, κατέχοντας πλέον την πρώτη θέση στις παγκόσμιες εξαγωγές λιπασμάτων.