Η Ρωσία και η Ινδία προχωρούν στην υπογραφή σημαντικής συμφωνίας για την επιτάχυνση της λειτουργίας της θαλάσσιας διαδρομής της Αρκτικής. Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο των κοινών προσπαθειών των δύο κρατών για την επίτευξη του στόχου των 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε διμερές εμπόριο έως το 2030.
Ο Ρώσος πρωθυπουργός Mikhail Mishustin επικύρωσε την πρόταση της Rosatom για την ενίσχυση της συνεργασίας στις θαλάσσιες μεταφορές φορτίων κατά μήκος της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής (NSR). Η συγκεκριμένη οδός προσφέρει στην Ινδία μια κρίσιμη εναλλακτική λύση για τη διακίνηση εμπορευμάτων προς την ανατολική και βόρεια Ευρώπη, επιτυγχάνοντας μείωση της απόστασης έως και 40% και εξοικονόμηση περίπου δύο εβδομάδων σε σύγκριση με την παραδοσιακή διαδρομή μέσω της Διώρυγας του Σουέζ.
Η ανάγκη για εναλλακτικές επιλογές κατέστη επιτακτική μετά την αβεβαιότητα που προκλήθηκε στις εμπορικές μεταφορές μέσω των Στενών του Ορμούζ, λόγω της κλιμάκωσης της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή. Η Rosatom, ως διαχειριστής της NSR και υπεύθυνη για τον μοναδικό στόλο πυρηνοκίνητων παγοθραυστικών της Ρωσίας, ανέλαβε τον ρόλο του συντονιστή για την υλοποίηση του μνημονίου.
Η συνεργασία αυτή συμπληρώνει τις υφιστάμενες πρωτοβουλίες, όπως η συμφωνία αμοιβαίας ανταλλαγής υλικοτεχνικής υποστήριξης (RELOS) που επισημοποιήθηκε κατά την επίσκεψη του προέδρου Vladimir Putin στο Νέο Δελχί τον Δεκέμβριο. Παράλληλα, αναπτύσσονται ο Διεθνής Διάδρομος Μεταφορών Βορρά-Νότου (INSTC) και ο διάδρομος Chennai–Vladivostok, γνωστός και ως Ανατολικός Θαλάσσιος Διάδρομος (EMC). Όπως δήλωσε ο Vladimir Putin, η κοινή δράση σε αυτές τις διαδρομές αναμένεται να επιταχύνει σημαντικά την ανάπτυξη των εμπορικών δεσμών μεταξύ των δύο χωρών.
