Το Gigafactory της Tesla στη Σαγκάη, η μεγαλύτερη παραγωγική της μονάδα, διαθέτει τις προϋποθέσεις για να παράγει στο μέλλον ανθρωπόμορφα ρομπότ. Αυτή η εκτίμηση προέρχεται από τον πρόεδρο της εταιρείας στην Κίνα, ο οποίος τονίζει την παραγωγική αποτελεσματικότητα και την καινοτομική ικανότητα του εργοστασίου, στοιχεία που μπορούν να συμβάλουν στην ταχεία εμπορευματοποίηση αυτής της νέας τεχνολογίας από τον CEO Elon Musk.
Ο Allan Wang Hao δήλωσε σε συνέντευξη τύπου ότι το Gigafactory της Σαγκάης μπορεί να προσφέρει ένα “χρυσό κλειδί” για τη μαζική παραγωγή ρομπότ που έχουν σχεδιαστεί να μιμούνται την ανθρώπινη εμφάνιση και κίνηση. “Όπως και άλλα εργοστάσια της Tesla, το Giga Shanghai μπορεί να αναλάβει σημαντικές ευθύνες στην παραγωγή όλων των νέων προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων των ρομπότ, για να συμβάλουμε στην εταιρεία,” είπε, εκφράζοντας μεγάλη πεποίθηση για την άφιξη μιας νέας εποχής ρομπότ.
Αυτή ήταν η πρώτη φορά που στέλεχος της Tesla αναφέρθηκε δημόσια στη δυνατότητα χρήσης του εργοστασίου της Σαγκάης για την κατασκευή ανθρωπόμορφων ρομπότ, μιας νέας στρατηγικής κατεύθυνσης που έχει θέσει ο Musk για την εταιρεία. Ο Musk έχει αναφέρει ότι το πλεονέκτημα της Tesla στην τεχνητή νοημοσύνη και την αυτόνομη οδήγηση δικαιολογεί την υψηλή αποτίμηση της εταιρείας στο χρηματιστήριο. Τον Ιανουάριο, η Tesla δήλωσε ότι μετατρέπεται από μια επιχείρηση με επίκεντρο το υλικό σε μια φυσική εταιρεία AI, μετά την ανακοίνωση αδύναμων κερδών και παραδόσεων πέρυσι.
Τότε, ο Musk είχε ανακοινώσει ότι η Tesla θα σταματήσει την παραγωγή των αυτοκινήτων Model S και Model X, μετατρέποντας το εργοστάσιο όπου κατασκευάζονταν στο Fremont της Καλιφόρνια, για την παραγωγή ανθρωπόμορφων ρομπότ. Ωστόσο, η εταιρεία δεν έχει ακόμη πουλήσει το ανθρωπόμορφο ρομπότ Optimus. Ο Wang δεν διευκρίνισε αν η Tesla θα συναρμολογήσει ρομπότ στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις της στη Σαγκάη ή αν θα κατασκευάσει ένα νέο εργοστάσιο για αυτήν την δραστηριότητα.
Τα ανθρωπόμορφα ρομπότ, που τροφοδοτούνται από αλγορίθμους Τεχνητής Νοημοσύνης, μπορούν να αναπτυχθούν σε διάφορα σενάρια, από την παραγωγή και τα logistics, μέχρι τη φιλοξενία και την φροντίδα ηλικιωμένων. Ο τομέας των ανθρωπόμορφων ρομπότ αποτελεί ένα πεδίο όπου τόσο οι ΗΠΑ όσο και η Κίνα επιδιώκουν ένα πλεονέκτημα, εν μέσω των αυξανόμενων εμπορικών εντάσεων μεταξύ των δύο μεγαλύτερων οικονομιών του κόσμου.
Σύμφωνα με αναλυτές, η Κίνα έχει ένα πλεονέκτημα στην εφοδιαστική αλυσίδα και την κλίμακα, κατασκευάζοντας υψηλής ποιότητας, οικονομικά αποδοτικά εξαρτήματα. Ο Musk είχε επαινέσει Κινέζους κατασκευαστές ρομπότ στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης τον Δεκέμβριο, προβλέποντας ότι θα κυριαρχήσουν στην παγκόσμια αγορά ρομποτικής, μαζί με την Tesla.
Το 2025, το Gigafactory της Σαγκάης παρήγαγε περίπου 851.000 οχήματα για εγχώριες πωλήσεις και εξαγωγές, αντιπροσωπεύοντας το 52% του παγκόσμιου συνόλου της Tesla, το οποίο μειώθηκε κατά 8,6% σε 1,63 εκατομμύρια μονάδες. Οι παραδόσεις από το εργοστάσιο, όπου συναρμολογούνται τα οχήματα Model 3 και Model Y, αυξήθηκαν κατά 46,2% από τον Φεβρουάριο σε 85.670 μονάδες τον περασμένο μήνα, καλύπτοντας τόσο τις εγχώριες πωλήσεις όσο και τις εξαγωγές. Στο πρώτο τρίμηνο του 2026, το εργοστάσιο παρέδωσε 213.398 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 23,5% σε ετήσια βάση, αντιπροσωπεύοντας το 59,6% του παγκόσμιου συνόλου της Tesla για την περίοδο.
Η Tesla ξεκίνησε την παραγωγή μεγάλων μπαταριών Megapack για αποθήκευση ενέργειας στο Shanghai Megafactory της τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους, με ετήσιο στόχο 10.000 μονάδες. Κάθε Megapack μπορεί να αποθηκεύσει αρκετή ενέργεια για να τροφοδοτήσει 3.600 σπίτια για μία ώρα, δίνοντας στο εργοστάσιο συνολική ετήσια ικανότητα αποθήκευσης ενέργειας 40 gigawatt-ώρες ετησίως.
