Ο Γάλλος πρόεδρος, Εμανουέλ Μακρόν, κάλεσε τις κινεζικές εταιρείες να επενδύσουν στη Γαλλία και να μεταφέρουν τεχνογνωσία σε αναδυόμενους τομείς όπως οι μπαταρίες, τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) και τα ηλιακά πάνελ. Αυτή η κίνηση υπογραμμίζει τις αυξανόμενες ανησυχίες για το διευρυνόμενο τεχνολογικό χάσμα μεταξύ των δύο χωρών.
“Θέλουμε να υποδεχθούμε περισσότερες κινεζικές επενδύσεις μέσω έργων και στρατηγικών επανεκβιομηχάνισης, και αυτό είναι που θα μας επιτρέψει να σπάσουμε τον κύκλο στον οποίο βρισκόμαστε αυτήν τη στιγμή,” δήλωσε ο Μακρόν την Πέμπτη στο Πεκίνο, όπου παρακολούθησε συνάντηση του Γαλλο-Κινεζικού Επιχειρηματικού Συμβουλίου μαζί με τον πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ.
Ο Μακρόν ζήτησε “αμοιβαία επωφελή έργα” σε τομείς όπου αναγνώρισε το τεχνολογικό πλεονέκτημα της Κίνας, και προέτρεψε τις κινεζικές επιχειρήσεις να διαδραματίσουν ρόλο στην ανάπτυξη της Ευρώπης.
Τα στοιχεία του κινεζικού τελωνείου για τα κορυφαία εμπορεύματα που διακινήθηκαν με τη Γαλλία πέρυσι, μπορούν να ρίξουν φως στα κίνητρα του Παρισιού. Οκτώ από τις 10 μεγαλύτερες εξαγωγές της Κίνας προς τη Γαλλία σε αξία ήταν τεχνολογικά προηγμένα αγαθά. Μπαταρίες EV, φορητοί υπολογιστές, ηλιακά πάνελ και εξαρτήματα κινητήρων turbojet περιλαμβάνονταν στην πρώτη πεντάδα, αν και τα μικρά πακέτα εξακολουθούσαν να κατέχουν την πρώτη θέση, κυρίως από πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου όπως η Shein και η Temu.
Το υπόλοιπο της πρώτης δεκάδας περιλάμβανε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ηλεκτρονικό εξοπλισμό, επεξεργαστές δεδομένων, smartphones και ρούχα.
Αντίθετα, τέσσερις από τις κορυφαίες εξαγωγές της Γαλλίας προς την Κίνα σε αξία ήταν κρίσιμες τεχνολογίες, όπως κινητήρες αεροσκαφών, φάρμακα και αεροσκάφη μεσαίου έως μεγάλου μεγέθους. Τα καλλυντικά προϊόντα κατέλαβαν την πρώτη θέση, αντιπροσωπεύοντας το 9% της συνολικής αξίας εισαγωγών της Κίνας από την ευρωπαϊκή χώρα. Τα υπόλοιπα ήταν είδη μόδας και γεωργικά προϊόντα όπως κονιάκ, τσάντες, λινάρι, κοσμήματα και σιτάρι.
Αναλυτές δήλωσαν ότι τα στοιχεία υποδεικνύουν μια αντιστροφή στις εμπορικές δυναμικές. Πριν από είκοσι χρόνια, η Κίνα πωλούσε κυρίως βασικά καταναλωτικά αγαθά όπως ρούχα, τραπέζια και καρέκλες στη Γαλλία, ενώ η ευρωπαϊκή χώρα πρωτοπορούσε στην τεχνολογία τρένων υψηλής ταχύτητας και αεροδιαστημικής, δήλωσε ο Sacha Courtial, ερευνητής για την Κίνα στο Ινστιτούτο Jacques Delors με έδρα το Παρίσι.
“Είχαμε το ταχύτερο τρένο στον κόσμο, το ταχύτερο αεροπλάνο στον κόσμο, το καλύτερο πυρηνικό εργοστάσιο στον κόσμο… τώρα αυτό που έχουμε είναι η L’Oreal.”
Αναγνώρισε την απήχηση των γαλλικών επωνυμιών μόδας και πολυτελείας στην Κίνα ως θετική, αλλά προειδοποίησε ότι αυτά τα προϊόντα είναι πολύ πιο εύκολα αντικαταστάσιμα από τις προηγμένες τεχνολογίες. Οι προτιμήσεις των Κινέζων καταναλωτών θα μπορούσαν να αλλάξουν από τη μια μέρα στην άλλη, υπονομεύοντας σοβαρά το μερίδιο αγοράς, σημείωσε, τονίζοντας ότι η ζήτηση για προϊόντα υψηλής τεχνολογίας όπως τα αεροσκάφη τείνει να είναι πιο σταθερή.
Ως απάντηση σε αυτήν την αλλαγή, η Γαλλία είναι πρόθυμη να προσελκύσει κινεζικές προηγμένες τεχνολογίες μέσω επενδύσεων, δήλωσε πηγή από το Μέγαρο των Ηλυσίων κατά τη διάρκεια ενημέρωσης στις 27 Νοεμβρίου. Συμφωνώντας με αυτό, ο Philippe Le Corre, επικεφαλής του προγράμματος Ασίας στη γαλλική σχολή επιχειρήσεων ESSEC, κάλεσε την Κίνα να υποστεί έναν “αντίστροφο Ντενγκ Σιαοπίνγκ” κάνοντας μεγάλες επενδύσεις τόσο στη Γαλλία όσο και στην Ευρώπη.
Ωστόσο, δεδομένης της έλλειψης εμπιστοσύνης μεταξύ Ευρώπης και Κίνας, που τροφοδοτείται εν μέρει από τη στάση του Πεκίνου στον πόλεμο της Ουκρανίας και άλλα ζητήματα, οι Βρυξέλλες ίσως χρειαστεί να επιβάλουν μεταφορές τεχνολογίας περιορίζοντας την πρόσβαση στην αγορά, είπε.
Ως η δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης, η Γαλλία έχει υποστηρίξει μια πιο προστατευτική εμπορική στρατηγική, συγκρουόμενη κατά καιρούς με τη Γερμανία. Το Παρίσι στήριξε τις αντισταθμιστικές δασμολογικές πρακτικές της ΕΕ σε κινεζικά EV, ένα σημαντικό σημείο διαφωνίας.
Σε αυτή τη νέα εποχή παγκόσμιου ανταγωνισμού, η Ευρώπη πρέπει να παραμείνει ανταγωνιστική και καινοτόμος, προσφέροντας προϊόντα που συνεχίζουν να ελκύουν Κινέζους αγοραστές, δήλωσε ο Courtial από το Ινστιτούτο Jacques Delors.
“Υπάρχουν πολλά που μπορούμε να μάθουμε από τις κινεζικές τεχνολογίες αυτή τη στιγμή – γι’ αυτό πρέπει να διατηρήσουμε μια συνεργασία σε διάφορα θέματα.”
Πρόσθετη αναφορά από τη Mia Nurmamat.
