Η Κίνα πέτυχε ένα σημαντικό ορόσημο για τη βιομηχανία διύλισης πετρελαίου, παρουσιάζοντας το πρώτο εγχώρια αναπτυγμένο καύσιμο αγωνιστικών προδιαγραφών. Το καύσιμο, με την ονομασία Xpower103, έκανε το ντεμπούτο του το Σάββατο στην τελετή έναρξης του 2026 China Taklimakan Rally στην Urumqi, όπου και επιλέχθηκε ως το επίσημο καύσιμο για τους αγώνες στην περιοχή Xinjiang.

Το Xpower103 αποτελεί μια κρίσιμη εξέλιξη, καθώς μέχρι σήμερα ο τομέας του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Κίνα βασιζόταν αποκλειστικά σε εισαγόμενα προϊόντα, γεγονός που δημιουργούσε υψηλό κόστος και αστάθεια στην εφοδιαστική αλυσίδα. Το νέο προϊόν αναπτύχθηκε από ερευνητικά ινστιτούτα του Sinopec Group σε συνεργασία με την Zhenhai Refining & Chemical, που εδρεύει στο Ningbo.

Με δείκτη οκτανίων πάνω από 103, το καύσιμο αυτό προσφέρει πέντε μονάδες παραπάνω από τη βενζίνη των 98 οκτανίων που κυκλοφορεί στο εμπόριο. Σύμφωνα με την εφημερίδα Science and Technology Daily, η ομάδα έρευνας βελτιστοποίησε τη φόρμουλα για ταχύτερη εξάτμιση και καθαρότερη καύση, χωρίς προσθήκη μετάλλων, επιτρέποντας στις μηχανές να αποδίδουν τη μέγιστη ισχύ τους.

Η είδηση αυτή ακολουθεί την πρόσφατη διεθνή επιτυχία του κατασκευαστή μοτοσυκλετών ZXMOTO, που ιδρύθηκε το 2024 από τον Zhang Xue. Ο αναβάτης Valentin Debise, οδηγώντας το μοντέλο 820RR-RS της ZXMOTO, πέτυχε νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, σημειώνοντας ένα σημαντικό επίτευγμα για τα κινεζικά προϊόντα. Όσο για το 2026 Taklimakan Rally, οι 299 συμμετέχοντες με τα 152 οχήματά τους θα διανύσουν περίπου 7.500 χιλιόμετρα στην έρημο, με τον αγώνα να ολοκληρώνεται στο Aksu την 1η Ιουνίου.