Οι κορυφαίοι χαλυβουργοί της Κίνας εντείνουν τις συντονισμένες προσπάθειές τους για την προσαρμογή των στρατηγικών εξαγωγών, των συστημάτων συμμόρφωσης και των τιμολογιακών μοντέλων, ως απάντηση στην πλήρη εφαρμογή φέτος του μηχανισμού συνοριακής προσαρμογής άνθρακα (CBAM) της ΕΕ. Ο μηχανισμός αυτός επιβάλλει άμεσες χρεώσεις συνδεδεμένες με τον άνθρακα στις εισαγωγές.
“Οι έμμεσες εξαγωγές χάλυβα της Κίνας προς την ΕΕ είναι ουσιαστικές, και ένα σημαντικό μέρος τους αποτελείται από προϊόντα υψηλής προστιθέμενης αξίας”, δήλωσε ο Jiang Wei, αντιπρόεδρος και γενικός γραμματέας της China Iron and Steel Association, κατά τη διάρκεια βιομηχανικής συνάντησης που πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά στις αρχές αυτού του μήνα. “Καθώς το CBAM επεκτείνεται προς τα κάτω στην αλυσίδα, οι επιπτώσεις μετάδοσης κατά μήκος της βιομηχανικής αλυσίδας θα ενισχυθούν περαιτέρω.”
Στη συνάντηση, περισσότεροι από 100 χαλυβουργοί και ενδιαφερόμενοι από την ανάντη και κατάντη εφοδιαστική αλυσίδα εστίασαν στις πρακτικές προκλήσεις που προκύπτουν από την εφαρμογή του CBAM. Βασικές ανησυχίες περιλάμβαναν την αναγνώριση των συντελεστών εκπομπών, τις διαδικασίες προ-επαλήθευσης, τις μεθοδολογίες δοκιμών και την ασφάλεια των δεδομένων.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση εγκαινίασε το CBAM το 2023, απαιτώντας από τους εισαγωγείς να πληρώνουν τη διαφορά τιμής άνθρακα μεταξύ της χώρας προέλευσης και της ΕΕ, με σχέδια επέκτασης της κάλυψής του από τις πρώτες ύλες σε κατάντη προϊόντα όπως μηχανήματα, οχήματα και οικιακές συσκευές.
Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός χάλυβα παγκοσμίως και οι κινεζικές εταιρείες αντιμετωπίζουν τη διπλή πρόκληση των αυξανόμενων εξαγωγικών δαπανών που οφείλονται σε χρεώσεις άνθρακα και των ολοένα και πιο αυστηρών απαιτήσεων δημοσιοποίησης για τη διαφάνεια του αποτυπώματος άνθρακα. Εντός του κλάδου, εκτιμάται ότι το κόστος άνθρακα θα διαχυθεί σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα, αυξάνοντας το κόστος συμμόρφωσης για τους Κινέζους εξαγωγείς.
Οι κινεζικοί ρυθμιστικοί φορείς επιδιώκουν να μειώσουν τις πιέσεις μέσω τεχνικής συνεργασίας. Ο Wang Tian, αναπληρωτής διευθυντής του τμήματος συνεργασίας της κλιματικής διεύθυνσης του Υπουργείου Οικολογίας και Περιβάλλοντος, δήλωσε στη συνάντηση ότι το CBAM αποτελεί ουσιαστικά ένα πολιτικό εργαλείο που υιοθετήθηκε από την ΕΕ με βάση τη βιομηχανική ανταγωνιστικότητα και εμπορικές εκτιμήσεις, και ότι οι κανόνες του υπόκεινται σε συνεχείς προσαρμογές.
Η Κίνα και η ΕΕ έχουν πραγματοποιήσει πολλαπλούς γύρους συζητήσεων για βασικά ζητήματα όπως οι συντελεστές εκπομπών, πρόσθεσε ο Wang, με το Πεκίνο να στοχεύει στην εξασφάλιση αναγνώρισης των εγχώριων δεδομένων της Κίνας και στη βελτίωση της εθνικής βάσης δεδομένων για τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, προκειμένου να μειωθεί το κόστος συμμόρφωσης.
Αναλυτές εκτιμούν ότι το CBAM αλληλεπιδρά όλο και περισσότερο με ένα ευρύτερο σύνολο εμπορικών και βιομηχανικών πολιτικών της ΕΕ. Τα τελευταία χρόνια, εργαλεία όπως η Στρατηγική Οικονομικής Ασφάλειας του μπλοκ και ο Νόμος για τις Κρίσιμες Πρώτες Ύλες έχουν επίσης αρχίσει να αναδιαμορφώνουν το εμπορικό τοπίο της ΕΕ για τον χάλυβα και τους σχετικούς τομείς.
Σε έκθεση που δημοσιεύτηκε τον Ιανουάριο, η S&P Global ανέφερε ότι καθώς η εφαρμογή του CBAM και τα συνοδευτικά μέτρα εντείνονται, το κόστος άνθρακα εξελίσσεται από απλούς δείκτες συμμόρφωσης σε έναν βασικό παράγοντα που επηρεάζει την εμπορική ανταγωνιστικότητα. Αυτό στην πραγματικότητα αύξησε το ελάχιστο όριο τιμών της ευρωπαϊκής αγοράς και μείωσε το πλεονέκτημα των χαμηλού κόστους εισαγωγών, σύμφωνα με την έκθεση.
