Το εργοστάσιο της Tesla στη Σαγκάη, η μεγαλύτερη βάση παραγωγής της, ετοιμάζεται στο μέλλον να κατασκευάσει ανθρωπόμορφα ρομπότ. Η εταιρεία σκοπεύει να αξιοποιήσει την αποδοτικότητα της παραγωγής και την καινοτομία της, για να υλοποιήσει το όραμα του CEO Elon Musk για ταχεία εμπορευματοποίηση της τεχνολογίας.
Ο Allan Wang Hao, πρόεδρος της Tesla για την Κίνα, δήλωσε σε ενημέρωση των μέσων ενημέρωσης την Τρίτη ότι το Gigafactory της Σαγκάης θα αποτελέσει το “χρυσό κλειδί” για τη μαζική παραγωγή ρομπότ που έχουν σχεδιαστεί να μοιάζουν και να κινούνται όπως οι άνθρωποι. “Όπως και άλλα εργοστάσια της Tesla, το Giga Shanghai θα αναλάβει σημαντικές ευθύνες στην κατασκευή όλων των νέων προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων των ρομπότ, για να συνεισφέρουμε στην εταιρεία”, δήλωσε. “Είμαστε ιδιαίτερα αισιόδοξοι για την υποδοχή μιας νέας εποχής ρομπότ.”
Αυτή ήταν η πρώτη φορά που στέλεχος της Tesla ανέφερε δημόσια την πιθανή χρήση του εργοστασίου της Σαγκάης για την κατασκευή ανθρωπόμορφων ρομπότ, μια νέα στρατηγική εστίαση που έχει θέσει ο Musk για την εταιρεία. Ο Musk είχε δηλώσει ότι το πλεονέκτημα της Tesla στην τεχνητή νοημοσύνη και την αυτόνομη οδήγηση δικαιολογεί την υψηλή αποτίμηση της μετοχής της. Τον Ιανουάριο, η Tesla ανέφερε ότι μετατρέπεται από μια εταιρεία επικεντρωμένη στο hardware σε μια φυσική εταιρεία AI, μετά από αναφορές για αδύναμα κέρδη και παραδόσεις πέρυσι.
Ο Musk είχε ανακοινώσει τότε ότι η Tesla θα σταματήσει την παραγωγή των Model S και Model X, μετατρέποντας το εργοστάσιο όπου κατασκευάζονταν στο Fremont της Καλιφόρνια, για την κατασκευή ανθρωπόμορφων ρομπότ. Η εταιρεία δεν έχει ακόμη πωλήσει το ανθρωπόμορφο ρομπότ της, Optimus. Ο Wang δεν διευκρίνισε αν η Tesla θα συναρμολογήσει ρομπότ στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις της στη Σαγκάη ή αν θα κατασκευάσει ένα νέο εργοστάσιο για αυτή τη δραστηριότητα.
Τα ανθρωπόμορφα ρομπότ, που τροφοδοτούνται από αλγορίθμους AI, μπορούν να αναπτυχθούν σε διάφορα σενάρια, από την παραγωγή και τα logistics μέχρι τη φιλοξενία και την περίθαλψη ηλικιωμένων. Ο τομέας των ανθρωπόμορφων ρομπότ είναι ένας τομέας όπου τόσο οι ΗΠΑ όσο και η Κίνα επιδιώκουν να αποκτήσουν πλεονέκτημα, εν μέσω των κλιμακούμενων εμπορικών εντάσεων μεταξύ των δύο μεγαλύτερων οικονομιών του κόσμου.
Σύμφωνα με αναλυτές, η Κίνα έχει το πλεονέκτημα στην εφοδιαστική αλυσίδα και την κλίμακα, παράγοντας υψηλής ποιότητας, οικονομικά αποδοτικά εξαρτήματα. Ο Musk είχε υποστηρίξει Κινέζους κατασκευαστές ρομπότ στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης τον Δεκέμβριο, προβλέποντας ότι θα κυριαρχήσουν στην παγκόσμια αγορά ρομποτικής παράλληλα με την Tesla.
Το 2025, το Gigafactory της Σαγκάης παρήγαγε περίπου 851.000 οχήματα για εγχώριες πωλήσεις και εξαγωγές, αντιπροσωπεύοντας το 52% του παγκόσμιου συνόλου της Tesla, το οποίο μειώθηκε κατά 8,6% σε 1,63 εκατομμύρια μονάδες. Οι παραδόσεις από το εργοστάσιο, όπου συναρμολογούνται τα οχήματα Model 3 και Model Y, αυξήθηκαν κατά 46,2% από τον Φεβρουάριο σε 85.670 μονάδες τον περασμένο μήνα, καλύπτοντας τόσο τις εγχώριες πωλήσεις όσο και τις εξαγωγές. Το πρώτο τρίμηνο του 2026, το εργοστάσιο παρέδωσε 213.398 οχήματα, αύξηση 23,5% σε ετήσια βάση, αντιπροσωπεύοντας το 59,6% του παγκόσμιου συνόλου της Tesla για την περίοδο.
Η Tesla ξεκίνησε την παραγωγή μπαταριών μεγάλης κλίμακας Megapack για αποθήκευση ενέργειας στο Shanghai Megafactory της τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους, με ετήσιο στόχο 10.000 μονάδες. Κάθε Megapack μπορεί να αποθηκεύσει αρκετή ενέργεια για να τροφοδοτήσει 3.600 σπίτια για μία ώρα, δίνοντας στο εργοστάσιο συνολική ετήσια χωρητικότητα αποθήκευσης ενέργειας 40 gigawatt-ώρες ετησίως.
