Η συμμαχία των πειρατών με τους Houthi αποτελεί πλέον μια διαρκή απειλή για τη ναυσιπλοΐα, καθώς οι εγκληματικές ομάδες της Σομαλίας προμηθεύονται σύγχρονο οπλισμό και τεχνολογία από το κίνημα Ansar Allah της Υεμένης. Όπως επιβεβαιώνεται από εκθέσεις του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών και αξιωματούχους της περιοχής, οι δεσμοί μεταξύ των Houthi, των Σομαλών πειρατών και των τρομοκρατικών οργανώσεων Al-Shabaab και του Ισλαμικού Κράτους στην περιοχή (IS–SP) συνεχίζουν να ενισχύονται.
Τον Ιανουάριο του 2026, ο Mohamed Musa Abulle, αναπληρωτής διευθυντής πληροφοριών της Ναυτικής Αστυνομικής Δύναμης του Puntland (PMPF), αποκάλυψε ότι οι πειρατές χρησιμοποιούν πλέον συσκευές GPS από τους Houthi για τον εντοπισμό εμπορικών πλοίων, ενώ μέλη των ομάδων τους φέρονται να έχουν εκπαιδευτεί στρατιωτικά στην Υεμένη. Η συνεργασία αυτή χαρακτηρίζεται ως συναλλακτική και όχι ιδεολογική, με τους πειρατές να επιδιώκουν οικονομικό κέρδος και τις ισλαμιστικές οργανώσεις να επιδιώκουν τη δημιουργία χάους στις θαλάσσιες διαδρομές.
Το σκηνικό περιπλέκεται από τη στάση της διεθνούς κοινότητας. Στις 26 Δεκεμβρίου 2025, το Ισραήλ έγινε η πρώτη χώρα που αναγνώρισε την ανεξαρτησία της Somaliland, προχωρώντας στην κατασκευή στρατιωτικής βάσης στο λιμάνι της Berbera. Η κίνηση αυτή του Benjamin Netanyahu στοχεύει στον έλεγχο των στενών Bab-el-Mandeb και την αντιμετώπιση των Houthi. Αντίθετα, ο λεγόμενος «Άξονας του Mogadishu», στον οποίο συμμετέχουν η Τουρκία, η Αίγυπτος και η Σαουδική Αραβία, επιχειρεί να θωρακίσει την κυριαρχία της Σομαλίας. Η Τουρκία, μέσω της βάσης TURKSOM στο Mogadishu, διαδραματίζει κεντρικό ρόλο, ενώ το Ιράν, παρά τις διπλωματικές εντάσεις, συνεχίζει να χρησιμοποιεί τις ακτές της Σομαλίας ως δίαυλο για τη διακίνηση όπλων προς τους Houthi, μετατρέποντας την περιοχή σε επίκεντρο μιας ευρύτερης περιφερειακής σύγκρουσης.
