Ο πόλεμος μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών-Ισραήλ και Ιράν έχει προκαλέσει σοβαρές αναταράξεις στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας, αναγκάζοντας τις χώρες να αναζητήσουν τρόπους για την εξασφάλιση καυσίμων, τη συντήρηση των αποθεμάτων και την επανεξέταση των εξαγωγών. Το Ιράν, σε αντίποινα για τις επιθέσεις που ξεκίνησαν στις 28 Φεβρουαρίου, έχει ουσιαστικά διακόψει την κυκλοφορία μέσω των Στενών του Ορμούζ, μιας ζωτικής σημασίας ναυτιλιακής αρτηρίας που προμηθεύει το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου.
Καθώς η κίνηση των δεξαμενόπλοιων έχει μειωθεί δραστικά και οι τιμές του αργού πετρελαίου έχουν ξεπεράσει τα $100, μεγάλες εισαγωγικές χώρες πετρελαίου, όπως το Μπαγκλαντές και η Ταϊλάνδη, εξετάζουν λύσεις για να αποφύγουν μια εγχώρια κρίση. Αυτές περιλαμβάνουν τη διαφοροποίηση των προμηθευτών αργού και τον περιορισμό της διάθεσης καυσίμων. Ωστόσο, αναλυτές εκφράζουν αμφιβολίες για τη μακροπρόθεσμη ενεργειακή σταθερότητα, δεδομένου ότι η Μέση Ανατολή παραμένει ο κύριος προμηθευτής πετρελαίου και φυσικού αερίου παγκοσμίως.
Αντιμετωπίζοντας αυτή την κατάσταση, οι χώρες υιοθετούν τέσσερις βασικές στρατηγικές:
**Στροφή προς τη Ρωσία και άλλους προμηθευτές:** Η Ινδία, για παράδειγμα, επανέλαβε τις αγορές ρωσικού πετρελαίου, αφού είχε διακόψει τις εισαγωγές λόγω των κυρώσεων των ΗΠΑ. Μια προσωρινή εξαίρεση από τις κυρώσεις επέτρεψε στην Ινδία να αγοράσει ρωσικό πετρέλαιο που βρισκόταν ήδη εν πλω, με στόχο την αποφυγή διαταραχών στην παγκόσμια προσφορά και περαιτέρω αυξήσεις στις τιμές. Αναλυτές, όπως η Tatiana Mitrova, επισημαίνουν ότι το ρωσικό πετρέλαιο μπορεί να προσφέρει προσωρινή ανακούφιση, αλλά η διαθεσιμότητά του και οι εκπτώσεις εξαρτώνται από αβέβαιες συνθήκες. Παράλληλα, η Κίνα μπορεί να ανταγωνιστεί για τις ίδιες ποσότητες, αυξάνοντας τις τιμές.
**Διανομή καυσίμων με δελτίο:** Πολλές κυβερνήσεις καταφεύγουν στον περιορισμό της διάθεσης καυσίμων. Η Σρι Λάνκα έχει εφαρμόσει σύστημα εφοδιασμού με κωδικό QR για βενζίνη και ντίζελ, απαιτώντας από τους οδηγούς να παρουσιάζουν κωδικό πριν την αγορά, με εβδομαδιαία όρια ανάλογα με τον τύπο του οχήματος. Το Μπαγκλαντές εφάρμοσε παρόμοιους ημερήσιους περιορισμούς, αν και ανακοίνωσε πρόσφατα την αναστολή τους λόγω επαρκών αποθεμάτων.
**Εναλλακτικές ναυτιλιακές διαδρομές:** Το Ιράκ, σημαντικός εξαγωγέας πετρελαίου, διερευνά εναλλακτικές διαδρομές για τη μεταφορά του αργού του, καθώς οι πωλήσεις πετρελαίου, που αποτελούν το 90% των κρατικών εσόδων, έχουν μειωθεί δραστικά. Υπάρχουν προτάσεις για εξαγωγές μέσω αγωγού προς την Ceyhan της Τουρκίας, αλλά οι συνομιλίες με τις κουρδικές αρχές έχουν καθυστερήσει.
**Τηλεργασία και μέτρα λιτότητας:** Χώρες όπως το Μπαγκλαντές, το Πακιστάν, το Βιετνάμ και η Ταϊλάνδη έχουν υιοθετήσει πολιτικές τηλεργασίας για τους δημοσίους υπαλλήλους, ενώ προτείνουν παρόμοιες λύσεις και στον ιδιωτικό τομέα. Το Πακιστάν έχει θεσπίσει τετραήμερη εβδομάδα εργασίας, και το Βιετνάμ προτρέπει τις επιχειρήσεις να επιτρέπουν την τηλεργασία για μείωση των μετακινήσεων. Η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης έχει επίσης ζητήσει από τους υπαλλήλους της να χρησιμοποιούν τις σκάλες για εξοικονόμηση ενέργειας, να προτιμούν διαδικτυακές συναντήσεις και να φορούν κοντομάνικα για μείωση των δαπανών ψύξης. Αναλυτές θεωρούν την τηλεργασία χρήσιμη για την αντιμετώπιση βραχυπρόθεσμων κρίσεων και για τον μακροπρόθεσμο ενεργειακό σχεδιασμό, ως μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής.
