Η Νότια Αφρική προετοιμάζεται να παρουσιάσει ένα ολοκληρωμένο πακέτο μέτρων έως τα τέλη Φεβρουαρίου, με στόχο την ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής οχημάτων. Σύμφωνα με πληροφορίες που δόθηκαν στους βουλευτές τη Δευτέρα, οι αρμόδιοι αξιολογούν αλλαγές στον φόρο πολυτελείας (ad valorem) και εξετάζουν την επιβολή υψηλότερων δασμών στα εισαγόμενα οχήματα, προκειμένου να διευρυνθεί η τοπική βιομηχανία.
Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Εμπορίου, Βιομηχανίας και Ανταγωνισμού, Mzwandile Masina, τόνισε τη στρατηγική σημασία του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας για την οικονομία της χώρας. Όπως επεσήμανε, ο τομέας «διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο», «παρουσιάζει πραγματικές ευκαιρίες για μετασχηματισμό και ανάπτυξη των οικονομιών των κοινοτήτων (township economies)», και γι’ αυτό η τοπική δημόσια προμήθεια πρέπει να αξιοποιηθεί «για να υποστηριχθεί η εγχώρια παραγωγή οχημάτων, να βελτιωθούν οι οικονομίες κλίμακας και να επεκταθεί η γκάμα των παραγόμενων εξαρτημάτων σε τοπικό επίπεδο».
Η Επιτροπή θέτει ως στόχο τη διπλασιασμό των θέσεων εργασίας στον κλάδο έως το 2035, καθώς και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας. «Οι βασικοί στόχοι είναι να διασφαλιστεί ότι η Νότια Αφρική θα συμβάλλει τελικά κατά 1% στην παγκόσμια παραγωγή οχημάτων, με ποσοστό τοπικής παραγωγής έως 60% και αύξηση της απασχόλησης κατά 100%», αναφέρει η ανακοίνωση του Υπουργείου Εμπορίου, Βιομηχανίας και Ανταγωνισμού.
Η αγορά αυτοκινήτων της Νότιας Αφρικής περιλαμβάνει ένα μείγμα παγκόσμιων και τοπικών παραγωγών. Μάρκες όπως οι Toyota, Volkswagen, Ford, Isuzu, Suzuki και Hyundai πωλούνται ευρέως και σε ορισμένες περιπτώσεις συναρμολογούνται τοπικά. Η Toyota παρέμεινε η μάρκα με τις υψηλότερες πωλήσεις το 2025, με δημοφιλή μοντέλα όπως το Hilux και το Corolla Cross να συναρμολογούνται στη χώρα. Κινεζικές μάρκες, όπως οι Chery και GWM (συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων Haval), αυξάνουν επίσης την παρουσία τους.
Η Νότια Αφρική διαθέτει επίσης εξειδικευμένους τοπικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων: η Birkin Cars παράγει ελαφρά κιτ αυτοκινήτων τύπου Lotus Seven, η Bailey Cars κατασκευάζει σπορ αυτοκίνητα προσανατολισμένα στην αγωνιστική οδήγηση, και το 2025 η νέα μάρκα EVerione παρουσίασε ηλεκτρικά οχήματα με σχέδια για τοπική παραγωγή μπαταριών.
Η παραγωγή αυτοκινήτων της χώρας αυξήθηκε από περίπου 499.000 οχήματα το 2021 σε 667.000 το 2024, ενώ τα εισαγόμενα οχήματα εξακολουθούν να καταλαμβάνουν ένα μεγάλο μερίδιο της αγοράς, με τα ελαφρά οχήματα να αποτελούν το 69% των πωλήσεων το 2025.
Ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας υποστηρίζει πάνω από 115.000 άμεσες θέσεις εργασίας στη μεταποίηση και περισσότερες από 500.000 σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας, συνεισφέροντας περίπου το 5,3% του ΑΕΠ της χώρας, σύμφωνα με το SAnews.
