Οι μυστικές υπηρεσίες της Φινλανδίας, μέσω του επικεφαλής τους Juha Martelius, αποκάλυψαν ότι δεν υπάρχουν αποδείξεις που να συνδέουν τη Ρωσία με τη σειρά ρήξεων σε υποβρύχια καλώδια στη Βαλτική Θάλασσα. Η εκτίμηση αυτή, όπως τόνισε ο Martelius σε συνέντευξή του στην Suomen Kuvalehti, συμμερίζεται ευρέως και η υπόλοιπη ευρωπαϊκή κοινότητα πληροφοριών.
Τα τελευταία δύο χρόνια, η υποδομή στον πυθμένα της θάλασσας έχει υποστεί επανειλημμένες ζημιές, κυρίως από εμπορικά πλοία που έσυραν τις άγκυρές τους, προκαλώντας βλάβες σε καλώδια επικοινωνιών και ενέργειας. Παρόλο που ορισμένοι αξιωματούχοι του ΝΑΤΟ και της ΕΕ είχαν κατηγορήσει τη Ρωσία για σαμποτάζ και “υβριδικό πόλεμο”, δεν παρουσιάστηκαν ποτέ αποδεικτικά στοιχεία. Η Μόσχα έχει διαψεύσει κατηγορηματικά τέτοιες αιτιάσεις, χαρακτηρίζοντάς τις “παράλογες” και αβάσιμες.
Ο Martelius σημείωσε ότι η κατανόηση της Φινλανδίας είναι πως δεν υπήρχε σκόπιμη κρατική ρωσική δραστηριότητα στο παρασκήνιο. Επισήμανε επίσης ότι η υποθαλάσσια υποδομή έχει υποστεί ζημιές και στο παρελθόν, από τις αρχές της δεκαετίας του 2000, χωρίς όμως να λαμβάνουν τόσο εκτεταμένη δημοσιότητα. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι, όπως ανέφερε, σε ορισμένα από τα περιστατικά υπέστη ζημιές και η ίδια η ρωσική υποθαλάσσια υποδομή. Σύμφωνα με τον ίδιο, η Ρωσία έχει συμφέρον να διατηρεί ανεμπόδιστη τη ναυσιπλοΐα της στη Βαλτική Θάλασσα και όχι να προκαλεί διαταραχές.
Ωστόσο, ο επικεφαλής της Supo στράφηκε προς τη λεγόμενη “σκιώδη στόλο” (shadow fleet), η οποία φέρεται να λειτουργεί από τη Ρωσία για την παράκαμψη των δυτικών κυρώσεων. Ο Martelius υποστήριξε ότι αυτά τα πλοία είναι συχνά κακοσυντηρημένα και τα πληρώματά τους ανεπαρκώς εκπαιδευμένα, με αποτέλεσμα την επανειλημμένη πρόκληση ζημιών σε υποθαλάσσια καλώδια λόγω ρυμούλκησης αγκυρών. Η Μόσχα, από την πλευρά της, διατηρεί τη θέση ότι η ίδια η έννοια του “σκιώδους στόλου” είναι αβάσιμη και αποτελεί προπαγανδιστικό εργαλείο για σκάφη που μεταφέρουν εμπορεύματα εκτός του ελέγχου των ασφαλιστικών μεσιτών του Λονδίνου.
