Το κινεζικό μαχητικό αεροσκάφος 4,5 γενιάς, το J-10C, έκανε την εμφάνισή του στο Air Show της Σιγκαπούρης, καθώς το Πεκίνο επιδιώκει να ενισχύσει τις πωλήσεις όπλων στη Νοτιοανατολική Ασία. Το εν λόγω μοντέλο κέρδισε διεθνή προβολή πέρυσι, μετά από αναφορές ότι χρησιμοποιήθηκε από την Πολεμική Αεροπορία του Πακιστάν για να καταρρίψει τουλάχιστον ένα γαλλικής κατασκευής Rafale που χειριζόταν η Ινδία, κατά τη διάρκεια μιας σύντομης συνοριακής σύγκρουσης μεταξύ των δύο χωρών.
Επτά J-10C, συνοδευόμενα από ένα αεροσκάφος ανεφοδιασμού Y-20A, έφτασαν στην πόλη-κράτος την προηγούμενη Τετάρτη. Έξι από τα αεροσκάφη συμμετείχαν σε αεροπορική επίδειξη, ενώ δύο πραγματοποίησαν και σόλο ελιγμούς. Το J-10C είναι ένα μονοκινητήριο, πολυρόλο μαχητικό αεροσκάφος, που αναπτύχθηκε από την Chengdu Aircraft Corporation της Κίνας. Προηγούμενα μοντέλα, όπως το J-10A, είχαν παρουσιαστεί στο Air Show της Σιγκαπούρης το 2020. Είναι εξοπλισμένο με προηγμένο κινητήρα, ραντάρ AESA (Active Electronically Scanned Array) και φέρει πυραύλους αέρος-αέρος PL-10 και PL-15.
Η παρουσία του J-10C στη Σιγκαπούρη συμπίπτει με τις προσπάθειες της Κίνας να αυξήσει τις εξαγωγές των μαχητικών της, ιδιαίτερα σε χώρες του Παγκόσμιου Νότου που δυσκολεύονται να αποκτήσουν πιο προηγμένα δυτικά πολεμικά αεροσκάφη. Μικροσκοπικά μοντέλα του αεροσκάφους είχαν επίσης παρουσιαστεί σε αεροπορικές επιδείξεις στο Ντουμπάι και στο Παρίσι πέρυσι. Προς το παρόν, το Πακιστάν, που διαθέτει 36 εξαγωγικές εκδόσεις του αεροσκάφους και περίπου 250 πυραύλους PL-15, είναι η μοναδική ξένη χώρα που είναι γνωστό ότι χρησιμοποιεί μαχητικά J-10C.
Το αεροσκάφος προσέλκυσε την παγκόσμια προσοχή κατά τη διάρκεια του περσινού πολέμου στα σύνορα Ινδίας-Πακιστάν για την περιοχή Κασμίρ, όταν το Ισλαμαμπάντ ανέφερε ότι τα J-10C είχαν καταρρίψει πέντε ινδικά μαχητικά, συμπεριλαμβανομένου τουλάχιστον ενός γαλλικής κατασκευής Rafale 4,5 γενιάς. Το περιστατικό ήταν η πρώτη καταγεγραμμένη αερομαχία με νεκρό για το κινεζικό μαχητικό, καθώς και η πρώτη απώλεια του γαλλικού αεροσκάφους σε μάχη. Η δημοσιότητα γύρω από το J-10C αύξησε επίσης την ελκυστικότητά του σε πιθανούς αγοραστές, συμπεριλαμβανομένων των ενόπλων δυνάμεων της Νοτιοανατολικής Ασίας. Τον Οκτώβριο, η Ινδονησία φέρεται να εξέταζε συμφωνία για την απόκτηση 42 J-10C αξίας 9 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αν και η Τζακάρτα δήλωσε αργότερα ότι δεν είχε λάβει οριστική απόφαση.
Στην ίδια αεροπορική έκθεση της Σιγκαπούρης, παρουσιάστηκε επίσης ένα μοντέλο μισής κλίμακας του J-35A, της χερσαίας έκδοσης ενός κινεζικού stealth μαχητικού πέμπτης γενιάς, που αρχικά σχεδιάστηκε για χρήση σε αεροπλανοφόρα. Το αεροσκάφος, που αναπτύχθηκε για μια δεκαετία, παραδόθηκε επίσημα στον Λαϊκό Απελευθερωτικό Στρατό τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους. Είναι το δεύτερο μαχητικό πέμπτης γενιάς της χώρας μετά το J-20, το οποίο όμως δεν επιτρέπεται να εξαχθεί. Εκπρόσωπος της China National Aero-Technology Import & Export Corporation, της διεθνούς θυγατρικής της Aviation Industry Corporation of China, δήλωσε ανώνυμα στο Singapore Air Show ότι το J-35A βρίσκεται ακόμη σε στάδιο δοκιμών και δεν έχει ακόμη οριστεί ημερομηνία εισόδου του σε υπηρεσία. Το J-35 έκανε την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στο Zhuhai Air Show στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ της νότιας Κίνας τον Νοέμβριο του 2024. Έκτοτε, το αεροσκάφος έχει παρουσιαστεί σε διάφορες αεροπορικές εκθέσεις στο εξωτερικό, όπως αυτές του Ντουμπάι και του Παρισιού, καθώς η Κίνα προωθεί το μαχητικό πέμπτης γενιάς στη διεθνή αγορά. Το J-35 θεωρείται ευρέως η απάντηση της Κίνας στο αντίστοιχο αμερικανικό μαχητικό πέμπτης γενιάς, το F-35. Το αμερικανικό αεροσκάφος παρουσιάστηκε επίσης στο Singapore Air Show, κατά τη διάρκεια επίδειξης από τη Royal Australian Air Force.
