Ενας επιβατικός-οχηματαγωγός, που φέρει το όνομα ενός αρχαίου μοναχού, συμβόλου της σινο-ιαπωνικής πολιτισμικής ανταλλαγής, ανέστειλε τις υπηρεσίες του. Αυτό συμβαίνει καθώς το Πεκίνο συνεχίζει τις αντιδράσεις του στις δηλώσεις της Ιαπωνίδας πρωθυπουργού Σαναέ Τακαΐτσι σχετικά με την Ταϊβάν.
Το πλοίο “Jian Zhen Hao”, που εκτελούσε τη διαδρομή από τη Σαγκάη προς την Οσάκα και την Κόμπε της Ιαπωνίας, έχει αναστείλει τα δρομολόγιά του από το Σάββατο. Σύμφωνα με την εταιρεία εκμετάλλευσης, Japan-China International Ferry, η διακοπή οφείλεται σε “αίτημα από την κινεζική πλευρά”, λόγω ανησυχίας ότι η ασφάλεια του ταξιδιού μεταξύ των δύο χωρών δεν μπορεί να εγγυηθεί. Η ιαπωνική εταιρεία ανακοίνωσε ότι η αναστολή θα διαρκέσει “για αόριστο χρονικό διάστημα” και δεν έχει ακόμη αποφασιστεί πότε θα επανεκκινήσουν τα δρομολόγια.
Η αναστολή αποτελεί την τελευταία εξέλιξη στην αλυσίδα διπλωματικών εντάσεων μεταξύ Πεκίνου και Τόκιο, που πυροδοτήθηκαν από τις δηλώσεις της Τακαΐτσι πριν από ένα μήνα. Τότε, η πρωθυπουργός είχε αναφέρει στο ιαπωνικό κοινοβούλιο ότι μια επίθεση στην Ταϊβάν από τον Λαϊκό Απελευθερωτικό Στρατό θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως “κατάσταση που απειλεί την επιβίωση”, δίνοντας δυνητικά στην Ιαπωνία το δικαίωμα να αναπτύξει στρατιωτικές δυνάμεις.
Οι δηλώσεις της Τακαΐτσι προκάλεσαν την οργή του Πεκίνου, το οποίο θεωρεί τις δηλώσεις αυτές ως παρέμβαση στις εσωτερικές του υποθέσεις και απόκλιση από τη μακροχρόνια στρατηγική αμφισημία του Τόκιο σχετικά με την Ταϊβάν. Έκτοτε, η Κίνα έχει εξαπολύσει μια σειρά αντιποίνων για να ασκήσει οικονομική, διπλωματική και στρατιωτική πίεση στην Ιαπωνία.
Η Κίνα έχει αποθαρρύνει τους πολίτες της από το να ταξιδεύουν στην Ιαπωνία. Την Παρασκευή, μεγάλες κινεζικές αεροπορικές εταιρείες ανακοίνωσαν την παράταση της προσφοράς πλήρους επιστροφής χρημάτων για πτήσεις προς την Ιαπωνία για επιπλέον τρεις μήνες, έως τις 28 Μαρτίου του επόμενου έτους.
Η ακτοπλοϊκή σύνδεση είχε επαναληφθεί μόλις τον Ιούνιο, μετά από διακοπή σχεδόν πέντε ετών που είχε ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2020 λόγω της πανδημίας Covid-19.
Το πλοίο πήρε το όνομά του από τον Jianzhen, γνωστό ως Ganjin στην Ιαπωνία, έναν Κινέζο μοναχό και ειδικό στην ιατρική που έζησε κατά τη διάρκεια της δυναστείας Τανγκ (618-907). Θεωρείται ισχυρό σύμβολο πολιτιστικής ανταλλαγής, φιλίας και συνεργασίας μεταξύ των δύο ασιατικών γειτόνων.
Ο Jianzhen προσπάθησε να διασχίσει την Ανατολική Σινική Θάλασσα προς την Ιαπωνία έξι φορές από το 743 έως το 754, αλλά απέτυχε τις πέντε φορές λόγω δυσμενών θαλάσσιων συνθηκών και κυβερνητικής παρέμβασης. Έχασε την όρασή του από μόλυνση κατά τη διάρκεια ενός από τα αποτυχημένα ταξίδια του.
Στα τέλη του 753, ο Jianzhen αποβιβάστηκε τελικά στην Καγκοσίμα, στο νοτιοδυτικό άκρο του νησιού Κιούσου. Συνέχισε το ταξίδι του και έφτασε στη Νάρα, τότε πρωτεύουσα, την άνοιξη του επόμενου έτους, όπου έγινε δεκτός από τον Ιάπωνα αυτοκράτορα.
Ο Jianzhen και οι μαθητές του εισήγαγαν στην Ιαπωνία κινεζικούς βουδιστικούς θρησκευτικούς γλυπτούς, καθώς και κινεζικό πολιτισμό, γραφή και καλλιγραφία. Το 759, προήδρευσε της κατασκευής του Ναού Toshodai-ji στη Νάρα, ο οποίος ανακηρύχθηκε Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς από την Unesco το 1998 ως μέρος των ιστορικών μνημείων της αρχαίας Νάρα.
