Ο ιδρυτής και πρόεδρος της Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL), δήλωσε ότι η εταιρεία του σχεδιάζει να αυξήσει τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης στην έρευνα και να προωθήσει την κινεζική τεχνολογία και τα πρότυπα μπαταριών στο εξωτερικό, καθώς ο γίγαντας των μπαταριών σχεδιάζει την επόμενη φάση ανάπτυξής του.
Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV) παγκοσμίως θα εντείνει τις δαπάνες για έρευνα και ανάπτυξη και θα εφαρμόσει περισσότερες μεθόδους ΤΝ για να ενισχύσει το τεχνολογικό του πλεονέκτημα, ανέφερε ο δισεκατομμυριούχος Robin Zeng Yuqun σε ενημέρωση την Τετάρτη, κατά τη διάρκεια των “δύο συνεδριάσεων” της Κίνας – των ετήσιων νομοθετικών συναντήσεων της Εθνικής Επιτροπής της Κινεζικής Λαϊκής Πολιτικής Συμβουλευτικής Διάσκεψης (CPPCC) και του Εθνικού Λαϊκού Κογκρέσου (NPC). Ο Zeng είναι μέλος της CPPCC.
Οι δηλώσεις του έγιναν σε απάντηση ερώτησης σχετικά με την ταχεία άνοδο των κινεζικών EV, των μπαταριών ιόντων λιθίου και των φωτοβολταϊκών προϊόντων – τα λεγόμενα “νέα τρία” προϊόντα που πλέον αντιπροσωπεύουν σχεδόν 1,3 τρισεκατομμύρια γιουάν (188 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) σε ετήσιες εξαγωγές, συμβάλλοντας στην αύξηση του εξωτερικού εμπορίου.
Ο Zeng τόνισε την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου βιομηχανικού οικοσυστήματος, που εκτείνεται από την εξορυκτική δραστηριότητα στην εφοδιαστική αλυσίδα, τα υλικά, την κατασκευή μπαταριών, τις εφαρμογές στην κατάντη παραγωγή και την ανακύκλωση. Η ισχύς αυτής της αλυσίδας εφοδιασμού, σε συνδυασμό με την εστίαση στην εγχώρια καινοτομία, έχει στηρίξει την ανταγωνιστικότητα του κλάδου, ανέφερε.
«Έχουμε χτίσει μια ανθεκτική αλυσίδα εφοδιασμού και ένα οικοσύστημα τα τελευταία χρόνια», δήλωσε. «Κοιτάζοντας προς το μέλλον, θα αυξήσουμε τις επενδύσεις μας στην έρευνα και ανάπτυξη, ιδίως μέσω της εφαρμογής περισσότερων μεθόδων ΤΝ».
Η CATL θα συνεχίσει να πωλεί κινεζικά προϊόντα στον κόσμο, προωθώντας παράλληλα τις τεχνολογίες και τα πρότυπά της παγκοσμίως, πρόσθεσε.
Η εταιρεία, που εδρεύει στο Ningde, στην επαρχία Fujian της ανατολικής Κίνας, έχει επεκτείνει τις παραγωγικές της βάσεις στο εξωτερικό, ενώ παράλληλα εμβαθύνει τις συνεργασίες της με διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες. Πραγματοποίησε την μεγαλύτερη αρχική δημόσια προσφορά στο Χονγκ Κονγκ το 2025, αντλώντας 4,6 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, με τα έσοδα να προορίζονται για την κατασκευή εργοστασίων σε αγορές του εξωτερικού, οι οποίες αντιπροσωπεύουν το 30% των συνολικών εσόδων της.
Η φιλοδοξία του Zeng να ξεπεράσει την κλίμακα της παραγωγής και να προχωρήσει σε βαθύτερη ενσωμάτωση της ΤΝ ευθυγραμμίζεται με τον στόχο των κορυφαίων κατασκευαστών EV, οι οποίοι επίσης επιδιώκουν αυξημένη εφαρμογή της ΤΝ εν μέσω επιβράδυνσης της ανάπτυξης.
Αναλυτές του κλάδου αναμένουν ότι κυβερνητικοί και βιομηχανικοί αξιωματούχοι θα συζητήσουν σχέδια για τον περιορισμό της εγχώριας παραγωγής των EV, ενώ παράλληλα θα ενθαρρύνουν την προτεραιότητα στην τεχνολογική καινοτομία κατά τη διάρκεια των δύο συνεδριάσεων. Στις συζητήσεις θα συμμετάσχουν ο Zeng και κορυφαίοι επικεφαλής των μεγαλύτερων αυτοκινητοβιομηχανιών της Κίνας, όπως ο πρόεδρος της Geely Auto, Li Shufu, και ο πρόεδρος της Chery Automobile, Yin Tongyue.
Ένα επίκεντρο θα είναι η βελτίωση της αυτοκινητιστικής ευφυΐας και της αυτόνομης οδήγησης, δήλωσε ο Yale Zhang, διευθύνων σύμβουλος της συμβουλευτικής εταιρείας Automotive Foresight στη Σαγκάη.
Η Geely, η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της ηπειρωτικής Κίνας, δήλωσε ότι θα επιταχύνει τις αναβαθμίσεις στο σύστημα υποβοήθησης οδηγού που βασίζεται σε ΤΝ και θα το διαθέσει σε ευρύτερη γκάμα μοντέλων. Εν τω μεταξύ, η premium εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων Xpeng δήλωσε ότι στοχεύει να γίνει η πρώτη εταιρεία παγκοσμίως που θα παράγει μαζικά τρία πρωτοποριακά προϊόντα που οδηγούνται από ΤΝ – προηγμένα ανθρωποειδή ρομπότ, ιπτάμενα αυτοκίνητα και ρομποταξί – φέτος.
Ο He Xiaopeng, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Xpeng, δήλωσε τη Δευτέρα ότι η Κίνα θα πρέπει να παρακάμψει ένα ενδιάμεσο βήμα και να προχωρήσει απευθείας σε μια πιο προηγμένη έκδοση της αυτόνομης οδήγησης, προσθέτοντας ότι το Πεκίνο θα πρέπει να προσαρμόσει τους κανονισμούς και τις πολιτικές πιο γρήγορα για να το επιτύχει αυτό.
