Η Ινδία, τρίτος μεγαλύτερος εισαγωγέας αργού πετρελαίου παγκοσμίως, ανακοίνωσε μέτρα για την προστασία των καταναλωτών από την αύξηση των παγκόσμιων τιμών ενέργειας, οι οποίες προκύπτουν από τον πόλεμο που διεξάγουν οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ κατά του Ιράν. Ο Υπουργός Πετρελαίου, Χαρντίπ Σινγκ Πούρι, δήλωσε μέσω X ότι οι αρχές αναγκάστηκαν να επιλέξουν μεταξύ της δραστικής αύξησης των τιμών των καυσίμων λόγω της κρίσης ή της “απώλειας εσόδων” για την προστασία των πολιτών.
Συγκεκριμένα, οι δασμοί στην βενζίνη μειώθηκαν από 13 ρουπίες (περίπου 0,14 δολάρια) ανά λίτρο σε 3 ρουπίες (περίπου 0,032 δολάρια) ανά λίτρο, σύμφωνα με κυβερνητική διαταγή. Παρομοίως, ο δασμός των 10 ρουπίων (0,11 δολάρια) ανά λίτρο στο ντίζελ θα καταργηθεί πλήρως. Οι τιμές του πετρελαίου έχουν ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι, μετά την σχεδόν απόφραξη του Στενού του Ορμούζ από το Ιράν, λίγο μετά την έναρξη των επιθέσεων από το Ισραήλ και τις ΗΠΑ στις 28 Φεβρουαρίου 2026.
Η Ινδία, ως τρίτος μεγαλύτερος εισαγωγέας αργού, λαμβάνει περίπου το 40% του αργού της μέσω του Στενού του Ορμούζ. Ωστόσο, οι αρχές διαβεβαιώνουν ότι δεν υπάρχει “έλλειψη” και ότι τα τρέχοντα αποθέματα επαρκούν για 74 ημέρες. Ο κ. Σινγκ διέψευσε επίσης τις φήμες περί επικείμενου lockdown, χαρακτηρίζοντάς τες “εντελώς ψευδείς” και τονίζοντας την “ανθεκτικότητα” της Ινδίας.
Δεν είναι σαφές εάν οι τιμές στα πρατήρια θα μειωθούν για τους απλούς καταναλωτές. Αναλυτές εκτιμούν ότι οι εταιρείες πετρελαίου που πωλούσαν με ζημία θα είναι αυτές που θα επωφεληθούν από τις μειώσεις φόρων. Η Madhavi Arora, οικονομολόγος στην Emkay Global, εκτίμησε το ετήσιο δημοσιονομικό πλήγμα σε σχεδόν 1,55 τρισεκατομμύρια ρουπίες (16,3 δισεκατομμύρια δολάρια).
Εν τω μεταξύ, οι οικονομικές αρχές επανέφεραν τους φόρους εξαγωγής στο ντίζελ και το αεροπορικό καύσιμο, αυξάνοντάς τους σε 21,5 ρουπίες (0,23 δολάρια) και 29,5 (0,31 δολάρια) ρουπίες ανά λίτρο αντίστοιχα, αφού προηγουμένως τους είχαν καταργήσει το 2024. Η Ινδία εξήγαγε 14 εκατομμύρια μετρικούς τόνους βενζίνης και 23,6 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου κίνησης μεταξύ Απριλίου 2025 και Ιανουαρίου 2026, κυρίως μέσω της ιδιωτικής εταιρείας Reliance Industries.
