Φως σε μια από τις πιο σκοτεινές αεροπορικές τραγωδίες των τελευταίων ετών ρίχνουν νεότερα στοιχεία που ήρθαν στο φως σχετικά με τη συντριβή της China Eastern Airlines το 2022. Η τραγωδία, που κόστισε τη ζωή και στους 132 επιβαίνοντες, φαίνεται πως δεν οφειλόταν σε τυχαίο τεχνικό σφάλμα, αλλά σε σκόπιμη ενέργεια, καθώς αποκαλύφθηκε ότι η παροχή καυσίμων διακόπηκε ενώ το αεροσκάφος πετούσε.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε το National Transportation Safety Board (NTSB) των ΗΠΑ τον Μάιο, οι μοχλοί που ελέγχουν τη ροή των καυσίμων στους κινητήρες του Boeing 737 μετακινήθηκαν στη θέση «διακοπής» ενώ το αεροπλάνο βρισκόταν σε υψόμετρο 29.000 ποδιών. Αυτή η κίνηση προκάλεσε την άμεση διακοπή της τροφοδοσίας, οδηγώντας τους κινητήρες σε σβήσιμο. Ο Neil Campbell, έμπειρος πρώην ερευνητής ασφάλειας πτήσεων, υπογράμμισε πως μια τέτοια κίνηση εν πτήσει είναι εξαιρετικά ασυνήθιστη και «δεν υπάρχει κανένας λόγος να σβήσουν οι κινητήρες», ενισχύοντας την εκτίμηση ότι πρόκειται για εσκεμμένο γεγονός.
Αν και οι κινεζικές αρχές δεν έχουν εκδώσει ακόμα το τελικό πόρισμα, επικαλούμενες λόγους εθνικής ασφαλείας, η έρευνα για την πτήση 5735, η οποία συνετρίβη σε δασώδη πλαγιά στην περιοχή Guangxi της Κίνας στις 21 Μαρτίου 2022, παραμένει στο επίκεντρο. Το αεροσκάφος, που εκτελούσε το δρομολόγιο από Kunming προς Guangzhou, διαλύθηκε σε περίπου 40.000 κομμάτια κατά την πρόσκρουση, αν και τα μαύρα κουτιά κατάφεραν να διασωθούν. Το περιστατικό αυτό έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά ερευνών, όπως εκείνη για την πτήση της Air India το 2025, όπου επίσης εξετάζεται η πιθανότητα σκόπιμης ανθρώπινης παρέμβασης από τον πιλότο.
