Η Σιγκαπούρη ανακοίνωσε αύξηση στον αριθμό των “rogue tankers” (παράτυπων δεξαμενόπλοιων) που διαπλέουν τα χωρικά της ύδατα, μεταφέροντας φορτία υπό καθεστώς κυρώσεων. Σύμφωνα με τις αρχές, τα πλοία της λεγόμενης “shadow fleet” (σκιώδους στόλου) απενεργοποιούν τα συστήματα εντοπισμού τους ή χρησιμοποιούν ψευδείς ταυτότητες, δημιουργώντας σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια στη ναυσιπλοΐα. Το φαινόμενο αυτό έχει λάβει ανησυχητικές διαστάσεις, με δεκάδες πλοία να κινούνται αχνά, καθιστώντας τον εντοπισμό τους εξαιρετικά δύσκολο.

Η πρακτική αυτή, που αφορά κυρίως τη μεταφορά πετρελαίου που υπόκειται σε διεθνείς κυρώσεις, υποδηλώνει μια αυξανόμενη τάση παράκαμψης των κανονισμών. Η απενεργοποίηση των συστημάτων εντοπισμού, όπως το AIS (Automatic Identification System), καθιστά τα πλοία αόρατα στα συστήματα παρακολούθησης, δυσχεραίνοντας τον έλεγχο και την επιβολή των κυρώσεων. Αυτό εγείρει σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την προέλευση του φορτίου, τις συνθήκες μεταφοράς του, αλλά και την πιθανότητα παράνομης δραστηριότητας.

Οι λιμενικές αρχές της Σιγκαπούρης βρίσκονται σε αυξημένη επαγρύπνηση, προσπαθώντας να αντιμετωπίσουν αυτή τη νέα πρόκληση. Η παρουσία αυτών των πλοίων όχι μόνο απειλεί την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, αλλά μπορεί να επηρεάσει και τη θαλάσσια ρύπανση, σε περίπτωση ατυχήματος. Η κατάσταση αυτή αναδεικνύει την πολυπλοκότητα των διεθνών εμπορικών ροών και τις προσπάθειες παράκαμψης των κυρώσεων, με τη “shadow fleet” να παίζει πλέον έναν κεντρικό, αν και σκιώδη, ρόλο.