Η Μαλαισία, μέσω του Πρωθυπουργού Ανουάρ Ιμπραήμ, ανακοίνωσε ότι Ιρανοί αξιωματούχοι επέτρεψαν στα μαλαισιανά πλοία να διέλθουν από τα Στενά του Ορμούζ. Η εξέλιξη αυτή έρχεται εν μέσω της παγκόσμιας ενεργειακής κρίσης, η οποία έχει επιδεινωθεί από τον πόλεμο μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών-Ισραήλ και του Ιράν, με την Τεχεράνη να έχει περιορίσει σημαντικά την πρόσβαση στην περιοχή.
Σε τηλεοπτική του ομιλία την Πέμπτη, ο Πρωθυπουργός Ανουάρ εξέφρασε την ευγνωμοσύνη του προς τον Πρόεδρο του Ιράν, Μασούντ Πεζεσκιάν, για την «έγκαιρη άδεια» που δόθηκε στα μαλαισιανά σκάφη. «Είμαστε στη διαδικασία να εξασφαλίσουμε την απελευθέρωση των μαλαισιανών πετρελαιοφόρων και των εργαζομένων ώστε να μπορέσουν να συνεχίσουν το ταξίδι τους προς το σπίτι», δήλωσε ο Ανουάρ.
Ο Πρωθυπουργός δεν έδωσε λεπτομέρειες σχετικά με τον αριθμό των πλοίων που έλαβαν άδεια διέλευσης από τα Στενά, τα οποία παραδοσιακά εξυπηρετούν περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Η Μαλαισιανή κυβέρνηση, η οποία ακολουθεί παραδοσιακά πολιτική μη ευθυγράμμισης στις διεθνείς υποθέσεις, δεν έκανε περαιτέρω σχόλια.
Ο Ανουάρ τόνισε ότι, παρόλο που η Μαλαισία έχει πληγεί από τη διαταραχή των ενεργειακών προμηθειών, η χώρα της Νοτιοανατολικής Ασίας βρίσκεται σε «πολύ καλύτερη θέση» σε σύγκριση με άλλες, χάρη στις δυνατότητες της κρατικής εταιρείας πετρελαίου και φυσικού αερίου Petronas. Παρόλο που η Μαλαισία είναι καθαρός εξαγωγέας ενέργειας, εισάγει σχεδόν το 70% του αργού πετρελαίου της από την περιοχή του Κόλπου.
Ως εκ τούτου, η κυβέρνηση θα λάβει μια σειρά μέτρων για εξοικονόμηση καυσίμων, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης της ατομικής μηνιαίας ποσόστωσης για επιδοτούμενη βενζίνη και της μετακίνησης «σταδιακά και επιλεκτικά» δημοσίων υπαλλήλων σε καθεστώς εργασίας από το σπίτι. «Οι προμήθειες τροφίμων επηρεάζονται· οι τιμές σίγουρα θα αυξηθούν. Το ίδιο και τα λιπάσματα, και φυσικά, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο», ανέφερε ο Ανουάρ, προσθέτοντας ότι «υπάρχουν χώρες που πλήττονται πολύ χειρότερα από εμάς, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είμαστε εντελώς άτρωτοι».
Ενώ το Ιράν έχει δηλώσει ότι τα στενά είναι ανοιχτά για πλοία που δεν είναι ευθυγραμμισμένα με τις ΗΠΑ ή το Ισραήλ, έχει διεκδικήσει το δικαίωμα ελέγχου της ναυσιπλοΐας και έχει αναλάβει την ευθύνη για τουλάχιστον δύο από τις 20 τεκμηριωμένες επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στην περιοχή. Το Ιρανικό κοινοβούλιο εξετάζει επίσης νομοθεσία που θα θεσπίσει σύστημα διοδίων στα στενά, εν μέσω αναφορών ότι οι ιρανικές αρχές απαιτούν από τα πλοία να καταβάλουν έως και 2 εκατομμύρια δολάρια για να εγγυηθούν την ασφαλή διέλευσή τους. Σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακής πληροφόρησης Windward, πέντε πλοία καταγράφηκαν να διέρχονται από τα στενά την Τετάρτη, αυξημένα από τέσσερα την προηγούμενη ημέρα, ενώ πριν από τον πόλεμο, κατά μέσο όρο 120 πλοία διέσχιζαν τη ναυτιλιακή οδό καθημερινά.
