Ο Κίμι Αντονέλι της Mercedes κατέκτησε τη νίκη στο Ιαπωνικό Grand Prix την Κυριακή, για δεύτερη συνεχόμενη φορά, με τον 19χρονο Ιταλό να γίνεται ο νεότερος οδηγός στην ιστορία της Formula 1 που οδηγεί στην κορυφή της βαθμολογίας. Ο Αντονέλι εκμεταλλεύτηκε την εμφάνιση αυτοκινήτου ασφαλείας κατά τη διάρκεια του αγώνα για να ανακτήσει την πρώτη θέση, μετά από μια κακή εκκίνηση από την pole position στη Σουζούκα. Τελικά, τερμάτισε μπροστά από τον Όσκαρ Πιάστρι της McLaren και τον Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari.
Μετά τη νίκη του, ο Αντονέλι δήλωσε ενθουσιασμένος, λέγοντας στην ομάδα του: «Ο ρυθμός ήταν απίστευτος σήμερα». Βρίσκεται στην κορυφή του πρωταθλήματος μετά από τρεις αγώνες, συνεχίζοντας από την πρώτη νίκη στην καριέρα του πριν από δύο εβδομάδες στην Κίνα. Ο Γιώργος Ράσελ της Mercedes, ο οποίος ξεκινούσε την ημέρα στην κορυφή της βαθμολογίας, τερμάτισε τέταρτος. Ο Ράσελ πάλευε με τον Πιάστρι για την πρωτοπορία στο πρώτο μισό του αγώνα, αλλά μπήκε στα πιτ ακριβώς πριν από το αυτοκίνητο ασφαλείας, χάνοντας έτσι την ευκαιρία για τη νίκη.
Ο Λάντο Νόρις της McLaren, ο παγκόσμιος πρωταθλητής, τερμάτισε πέμπτος, μπροστά από τον Λιούις Χάμιλτον της Ferrari και τον Πιερ Γκασλί της Alpine. Ο Μαξ Φερστάπεν της Red Bull, τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, ο οποίος είχε κερδίσει στην Ιαπωνία τα τελευταία τέσσερα χρόνια, κατέλαβε την όγδοη θέση, έχοντας ξεκινήσει από την 11η θέση της σχάρας.
Ο Αντονέλι, ο οποίος είχε εξασφαλίσει την pole position για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα, μετά την κατάκτηση του ρεκόρ του νεότερου pole-sitter στην F1 στην Κίνα, είχε μια κακή εκκίνηση, πέφτοντας στην έκτη θέση στην πρώτη στροφή. Ο Πιάστρι πήρε την αρχική πρωτοπορία, με τους Νόρις, Ράσελ και Χάμιλτον να προσπερνούν τον Αντονέλι. Ο Ράσελ ανέβηκε στην κατάταξη, φτάνοντας στη “ουρά” του Πιάστρι, καθώς ξεκίνησε το παιχνίδι της γάτας και του ποντικού.
Ο Αντονέλι ανέκτησε το χαμένο έδαφος, αλλά ένα ατύχημα του Όλι Μπέρμαν της Haas προκάλεσε την έξοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας στα μέσα του αγώνα. Ο Μπέρμαν έδειχνε να πονάει ενώ οι άνθρωποι της πίστας τον βοήθησαν να βγει από τον αγώνα, με την ομάδα του να αναφέρει αργότερα ότι είχε “κάκωση στο δεξί γόνατο”. Ο Αντονέλι έκανε πιτ αμέσως μετά την εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας, μια τυχερή στιγμή που του χάρισε τη νίκη, καθώς αναδύθηκε στην κορυφή του γκρουπ. Ο Ράσελ έχασε έδαφος, προσπερνάμενος αρχικά από τον Χάμιλτον και στη συνέχεια βλέποντας τον Λεκλέρ να τον περνά. Ο Αντονέλι αύξησε το προβάδισμά του, ενώ ο Ράσελ ανέκαμπτε, αλλά ο Πιάστρι κατάφερε να αποτρέψει μια τρίτη συνεχόμενη πρωτιά-δυάδα της Mercedes.
Η ομάδα της Haas ανακοίνωσε ότι οι αρχικές ακτινογραφίες έδειξαν ότι ο Μπέρμαν δεν είχε κατάγματα μετά το ατύχημά του, το οποίο τον βρήκε να χτυπάει στο προστατευτικό φράγμα με μεγάλη ταχύτητα. Ο 20χρονος οδηγός είχε ανέβει στην κατάταξη έχοντας ξεκινήσει από την 18η θέση. Η Formula 1 κάνει τώρα ένα εκτεταμένο διάλειμμα μέχρι το Miami Grand Prix στις 3 Μαΐου. Οι αγώνες στο Μπαχρέιν και τη Σαουδική Αραβία που ήταν προγραμματισμένοι για τον Απρίλιο ακυρώθηκαν λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
