Η Ευρωπαϊκή Ένωση αναζητά εναλλακτικές λύσεις για την επάρκεια καυσίμων αεροσκαφών, εξετάζοντας το ενδεχόμενο εισαγωγών από τις ΗΠΑ, καθώς και τη θέσπιση νέων ποσοστώσεων για τα αποθέματα ασφαλείας, εν μέσω της κρίσης με το Ιράν. Ο αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ, από όπου διέρχεται το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου, έχει προκαλέσει παγκόσμια ανησυχία για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού.
Παρά τις αυξανόμενες πιέσεις, ο Επίτροπος Μεταφορών, Απόστολος Τζιτζικώστας, διαβεβαίωσε την Τρίτη 21 Απριλίου 2026 ότι δεν υπάρχουν ενδείξεις «πραγματικών ελλείψεων» και δεν αναμένονται μαζικές ακυρώσεις πτήσεων κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Παραδέχθηκε ωστόσο ότι τα αποθέματα βρίσκονται υπό πίεση σε ορισμένες περιοχές της Ευρώπης, τονίζοντας ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρακολουθεί στενά την κατάσταση. Επισήμανε ότι τυχόν ακυρώσεις πτήσεων που έχουν ήδη σημειωθεί οφείλονται στο υψηλό κόστος των καυσίμων και όχι σε έλλειψη διαθεσιμότητας.
Ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, Fatih Birol, είχε προειδοποιήσει την προηγούμενη εβδομάδα ότι η Ευρώπη διαθέτει αποθέματα καυσίμων αεροσκαφών για περίπου έξι εβδομάδες, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο για μελλοντικές αναταράξεις. Υπενθυμίζεται ότι η Ευρώπη καλύπτει το 30% με 40% των αναγκών της σε καύσιμα αεροσκαφών μέσω εισαγωγών, εκ των οποίων περίπου το μισό προέρχεται από τη Μέση Ανατολή.
Στο πλαίσιο αυτό, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να παρουσιάσει μια δέσμη μέτρων ενέργειας και μεταφορών. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η ίδρυση ενός «παρατηρητηρίου καυσίμων» και η εξέταση της υποχρεωτικής διατήρησης ελάχιστων αποθεμάτων ασφαλείας από τα κράτη-μέλη, ώστε να ενισχυθεί η ανθεκτικότητα έναντι μελλοντικών κρίσεων.
