Στη Γένοβα της Ιταλίας, η δικαιοσύνη ετοιμάζεται να εκδώσει την απόφαση για την κατάρρευση της γέφυρας Morandi, μιας από τις πιο πολύνεκρες τραγωδίες στην ιστορία της χώρας. Στις 14 Αυγούστου 2018, η γέφυρα μήκους 1.182 μέτρων κατέρρευσε εν μέσω καταιγίδας, παρασέρνοντας στο θάνατο 43 ανθρώπους και προκαλώντας τεράστιο σοκ στην κοινή γνώμη.
Η δίκη που συγκλόνισε την Ιταλία βρίσκεται πλέον στο τελικό της στάδιο. Στο εδώλιο κάθονται 59 κατηγορούμενοι, μεταξύ των οποίων ανώτατα στελέχη της εταιρείας Autostrade per l’Italia και πρώην στελέχη, όπως ο Giovanni Castellucci. Οι κατηγορίες είναι βαριές και περιλαμβάνουν ανθρωποκτονίες, υπονόμευση της ασφάλειας των συγκοινωνιών και ψευδείς καταθέσεις. Οι οικογένειες των θυμάτων, με επικεφαλής την Egle Possetti, διεκδικούν δικαίωση μετά από οκτώ χρόνια αναμονής.
Οι έρευνες έδειξαν ότι η κατάρρευση προκλήθηκε από τη διάβρωση των φερόντων καλωδίων λόγω της ατμοσφαιρικής υγρασίας, σε συνδυασμό με την ελλιπή συντήρηση. Σύμφωνα με τους εισαγγελείς, οι υπεύθυνοι καθυστερούσαν σκόπιμα τις κρίσιμες εργασίες για να μειώσουν τα έξοδα. Ο Ιταλός υπουργός Υποδομών, Matteo Salvini, είχε χαρακτηρίσει το συμβάν ως θύματα της απληστίας και της αμέλειας.
Η κατασκευή της γέφυρας, έργο του αρχιτέκτονα Riccardo Morandi, είχε εγκαινιαστεί το 1967. Παρά τις επανειλημμένες προειδοποιήσεις ειδικών από τις αρχές του 21ου αιώνα για τη στατική ανεπάρκεια και τον τεράστιο όγκο οχημάτων που δεχόταν, τα αναγκαία έργα δεν πραγματοποιήθηκαν ποτέ. Σήμερα, στη θέση της ορθώνεται η νέα γέφυρα San Giorgio, σχεδιασμένη από τον Renzo Piano, η οποία διαθέτει προηγμένα συστήματα ρομποτικής παρακολούθησης για την αποφυγή αντίστοιχων τραγωδιών στο μέλλον.
