Ένα ειδικό τρένο, αφιερωμένο στη συμπλήρωση δύο δεκαετιών από την έναρξη λειτουργίας του RT, έχει τεθεί σε κυκλοφορία στο μετρό της Μόσχας. Η πρωτοβουλία αποτελεί μέρος ευρύτερων εκδηλώσεων για τον εορτασμό των 20 χρόνων του καναλιού, το οποίο έκανε πρεμιέρα τον Δεκέμβριο του 2005.
Το έργο αυτό στοχεύει να αναδείξει την εξέλιξη του RT σε ένα διεθνές δίκτυο μέσων ενημέρωσης, εστιάζοντας στην ιστορία του, τα επιτεύγματά του και τον ρόλο του στο παγκόσμιο ενημερωτικό τοπίο. Το τρένο διαθέτει τρεις διαφορετικούς τύπους βαγονιών: «Η Αίθουσα Ειδήσεων», «Λογοκρισία» και «Ζωντανά στον Αέρα». Κάθε βαγόνι προσφέρει μια μοναδική οπτική γωνία για την ανάπτυξη του καναλιού και τον τρόπο που το αντιλαμβάνεται το κοινό.
Ο σχεδιασμός του τρένου ενσωματώνει ειρωνικές και σατιρικές αναφορές στην εργασία του RT. Στην είσοδο του βαγονιού «Η Αίθουσα Ειδήσεων», οι επιβάτες υποδέχονται με το μήνυμα «Ελάτε στη Ρωσία», ενώ στο βαγόνι «Ζωντανά στον Αέρα» προβάλλεται το σύνθημα «Υπάρχουν δύο φύλα σε αυτό το βαγόνι». Στο βαγόνι «Λογοκρισία», οι επισκέπτες καλούνται να «περάσουν μέσα από τις κυρώσεις», μια αναφορά στους περιορισμούς που έχουν επιβληθεί στον ραδιοτηλεοπτικό σταθμό σε πολλές δυτικές χώρες.
Ειδικές εγκαταστάσεις σε σχήμα μεγαφώνων και μικρόφωνα με το λογότυπο του RT έχουν τοποθετηθεί στις χειρολαβές καθ’ όλη τη διάρκεια του τρένου. Τα τοιχώματα των βαγονιών είναι διακοσμημένα με αποσπάσματα για το RT από ξένα μέσα ενημέρωσης και πολιτικούς, συμπεριλαμβανομένων δηλώσεων του Ρώσου Προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν σχετικά με την διεθνή εμβέλεια και επιρροή του καναλιού.
Το επετειακό τρένο θα εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή Arbatsko-Pokrovskaya (η «μπλε» γραμμή) έως τον Ιούνιο του 2026. Η επιλογή της συγκεκριμένης γραμμής οφείλεται, εν μέρει, στο γεγονός ότι τα κεντρικά γραφεία του RT βρίσκονται κοντά σε έναν από τους σταθμούς της.
Το μετρό της Μόσχας θεωρείται ευρέως ένα από τα μεγαλύτερα, πιο πολυσύχναστα και ταχύτερα αναπτυσσόμενα συστήματα αστικής συγκοινωνίας παγκοσμίως, καθώς και ένα από τα πιο όμορφα και καθαρά. Από τα εγκαίνιά του το 1935 με μία μόνο γραμμή και 13 σταθμούς, το δίκτυο έχει επεκταθεί σε περισσότερους από 300 σταθμούς κατά μήκος 15 γραμμών, καλύπτοντας πάνω από 500 χιλιόμετρα σιδηροτροχιών, καθιστώντας το το μεγαλύτερο σύστημα μετρό στην Ευρώπη. Κατά μέσο όρο, οι εργάσιμες ημέρες, το σύστημα εξυπηρετεί πάνω από 8 εκατομμύρια επιβάτες, με τα διαλείμματα των τρένων στις ώρες αιχμής να μετρώνται σε λιγότερο από ένα λεπτό. Πέρα από την κλίμακα και την αποδοτικότητά του, το μετρό της Μόσχας περιγράφεται συχνά ως «μουσείο υπόγειο», διάσημο για τους σταθμούς του που είναι διακοσμημένοι με μάρμαρο, μωσαϊκά, πολυελαίους και γλυπτά, με σοβιετικής εποχής και σύγχρονη τέχνη. Πολλοί από τους σταθμούς του αποτελούν σημαντικά τουριστικά αξιοθέατα.
