Η κλιμάκωση του πολέμου στο Ιράν και το ενδεχόμενο κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ, ζωτικής σημασίας για τη μεταφορά περίπου του 20% του παγκόσμιου πετρελαίου και φυσικού αερίου, έχουν προκαλέσει ραγδαία αύξηση στις τιμές των καυσίμων τον τελευταίο μήνα. Η πρόβλεψη για μακροχρόνιο αντίκτυπο στις τιμές έχει ωθήσει κυβερνήσεις ανά τον κόσμο στην εφαρμογή μέτρων για τον περιορισμό των επιπτώσεων στους καταναλωτές και τις οικονομίες τους.

Στην Ελλάδα, την Τρίτη 31/03 αναμένεται να ψηφιστούν μέτρα επιδότησης καυσίμων και στήριξης πολιτών, αγροτών και μεταφορών. Το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών ανακοίνωσε μια δημοσιονομική παρέμβαση ύψους 300 εκατομμυρίων ευρώ, η οποία περιλαμβάνει:

* **Επιδότηση diesel κίνησης:** 20 λεπτά ανά λίτρο (με ΦΠΑ) για το δίμηνο Απριλίου-Μαΐου.
* **Fuel Pass – Ενίσχυση πολιτών:** Ψηφιακή κάρτα για χρήση σε πρατήρια, ΜΜΜ και ταξί, που αντιστοιχεί σε επιδότηση περίπου 36 λεπτών ανά λίτρο βενζίνης. Συγκεκριμένα, 60 ευρώ για νησιωτικές περιοχές και 50 ευρώ για την υπόλοιπη Ελλάδα για αυτοκίνητα, και 35 ευρώ για νησιωτικές περιοχές και 30 ευρώ για την υπόλοιπη Ελλάδα για μοτοσικλέτες, ισχύουν για το ίδιο δίμηνο.
* **Επιδότηση λιπασμάτων:** 15% στην αξία των τιμολογίων αγοράς, με αναδρομική ισχύ από 15 Μαρτίου έως τέλος Μαΐου.
* **Αποζημίωση ακτοπλοϊκών εταιρειών:** Για τη συγκράτηση των τιμών εισιτηρίων, μέτρο που θα ψηφιστεί σε ξεχωριστό νομοσχέδιο.

Η **Ισπανία** στις 20 Μαρτίου ενέκρινε σχέδιο αντιμετώπισης της κρίσης ύψους 5 δισεκατομμυρίων ευρώ. Αυτό περιλαμβάνει μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα, την ηλεκτρική ενέργεια και το φυσικό αέριο στο 10%, εκπτώσεις έως 30 λεπτά ανά λίτρο καυσίμου, άμεση ενίσχυση σε μεταφορείς, αγρότες, κτηνοτρόφους και αλιείς, επιδοτήσεις λιπασμάτων και φορολογικές ελαφρύνσεις.

Στην **Κύπρο**, ο Πρόεδρος Νίκος Χριστοδουλίδης ανακοίνωσε μέτρα όπως περαιτέρω μείωση του ΦΠΑ στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος, μειώσεις στους φόρους καυσίμων και επιδοτήσεις μισθών στον τουρισμό. Ειδικότερα, η επιδότηση μισθών στον τουριστικό τομέα έως 30% ισχύει για τον Απρίλιο του 2026, ενώ η μείωση του ΦΠΑ στο 5% για ηλεκτρικό ρεύμα νοικοκυριών θα διαρκέσει έως τον Μάρτιο του 2027. Ο συντελεστής ΦΠΑ στην ηλεκτρική ενέργεια έχει ήδη μειωθεί στο 9% από 19%.

Στο **Ηνωμένο Βασίλειο**, παρά την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από φυσικό αέριο και ανανεώσιμες πηγές, οι τιμές βενζίνης έχουν φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 18 μηνών. Η κυβέρνηση δηλώνει έτοιμη να παρέμβει αν εντοπιστούν ενδείξεις εκμετάλλευσης της κρίσης από πωλητές. Νοικοκυριά χαμηλού εισοδήματος που χρησιμοποιούν πετρέλαιο θέρμανσης θα λάβουν πακέτο 53 εκατομμυρίων λιρών.

Η **Νορβηγία** προσωρινά θα μειώσει τους φόρους σε βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης. Από την 1η Απριλίου, ο φόρος στη βενζίνη μειώνεται κατά 4,41 κορώνες και στον πετρελαιοκινητήρα κατά 2,85 κορώνες ανά λίτρο. Ως μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ευρώπη μετά τη Ρωσία, η Νορβηγία έχει τον μεγαλύτερο αριθμό ηλεκτρικών οχημάτων ανά κάτοικο παγκοσμίως.

Στις **Ηνωμένες Πολιτείες**, οι τιμές βενζίνης έχουν αυξηθεί κατά σχεδόν 30% από την έναρξη του πολέμου. Η μέση εθνική τιμή βενζίνης έφτασε τα 3,84 δολάρια το γαλόνι, ενώ η τιμή του γαλονιού ντίζελ ξεπέρασε τα 5 δολάρια. Ο υπουργός Ενέργειας προειδοποίησε για αβεβαιότητα στις πτώσεις τιμών πετρελαίου, παρά τις δεσμεύσεις του προέδρου Τραμπ.

Η **Κίνα**, ως ο μεγαλύτερος αγοραστής πετρελαίου, έχει προετοιμαστεί για σοκ εφοδιασμού αποθηκεύοντας πετρέλαιο, δημιουργώντας ένα από τα μεγαλύτερα αποθέματα παγκοσμίως. Οι αρχές έχουν επίσης διατάξει τα διυλιστήρια να σταματήσουν προς το παρόν τις εξαγωγές καυσίμων.

Η **Ινδία** έχει εξασφαλίσει προμήθειες αργού πετρελαίου για τις επόμενες 60 ημέρες, προτρέποντας τους κατοίκους να αποφύγουν τις αγορές πανικού. Το ήμισυ των εισαγωγών της Ινδίας διέρχεται από τα Στενά του Ορμούζ, αλλά οι διεθνείς αγορές θεωρούνται επαρκείς.

Στην **Ιρλανδία**, οι φόροι σε βενζίνη και ντίζελ μειώθηκαν ως μέρος πακέτου 235 εκατομμυρίων ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της αναστολής της εισφοράς της Εθνικής Υπηρεσίας Αποθεμάτων Πετρελαίου (NORA) και μειώσεων στον ειδικό φόρο κατανάλωσης.

Στην **Αυστραλία**, σε δύο πολιτείες, η δημόσια συγκοινωνία γίνεται δωρεάν τον Απρίλιο (Βικτώρια) και έως τον Ιούνιο (Τασμανία) για να ενθαρρυνθεί η αποφυγή χρήσης αυτοκινήτου. Η τιμή της βενζίνης έχει αυξηθεί απότομα, φτάνοντας τα 2,38 δολάρια Αυστραλίας ανά λίτρο.

Η **Αίγυπτος**, που εξαρτάται από εισαγόμενο πετρέλαιο, έχει λάβει προσωρινά μέτρα για μείωση κατανάλωσης καυσίμων και έλεγχο δημοσίων οικονομικών, όπως κλείσιμο καταστημάτων στις 21:00, μείωση φωτισμού δρόμων και προτροπή για εργασία από το σπίτι. Επίσης, αυξήθηκαν οι τιμές βενζίνης και εισιτηρίων ΜΜΜ.

Οι **Φιλιππίνες** κήρυξαν κατάσταση έκτακτης ανάγκης, με επιδοτήσεις σε οδηγούς μεταφορικών μέσων, μείωση υπηρεσιών πορθμείων και τετραήμερη εβδομάδα εργασίας για δημόσιους υπαλλήλους. Το 98% του πετρελαίου εισάγεται από τον Κόλπο, με το κόστος ντίζελ και βενζίνης να έχει υπερδιπλασιαστεί.

Η **Σρι Λάνκα**, μόλις ξαφνικά από οικονομική κρίση, έχει ορίσει την Τετάρτη ως αργία για κρατικούς φορείς και έχει θεσπίσει περιορισμούς στην κατανάλωση καυσίμων (15 λίτρα/εβδομάδα για αυτοκίνητα, 5 λίτρα για μοτοσικλέτες).

Η κυβέρνηση της **Ταϊλάνδης** ζήτησε από τους πολίτες να βγάλουν τα μπουφάν τους και να ρυθμίζουν τους κλιματισμούς στους 26-27°C, ενώ οι κυβερνητικές υπηρεσίες εργάζονται από το σπίτι.

Στην **Αιθιοπία**, οι αρχές έδωσαν προτεραιότητα στους φορείς ασφαλείας, στα κυβερνητικά έργα και στις βασικές βιομηχανίες για την παροχή καυσίμων. Στην περιοχή Τιγκράι, υπάρχει φόβος για επιστροφή στον εμφύλιο πόλεμο, με αναστολή προμήθειας καυσίμων.

Στη **Μιανμάρ**, τα ιδιωτικά οχήματα κυκλοφορούν μόνο κάθε δεύτερη μέρα, ανάλογα με τον αριθμό κυκλοφορίας, ενώ εφαρμόζεται σύστημα ψηφιακής παρακολούθησης διανομής καυσίμων.

Το **Βιετνάμ** ενθάρρυνε τους πολίτες να μένουν σπίτι, να χρησιμοποιούν ποδήλατα, carpooling και ΜΜΜ. Έχει καταργήσει προσωρινά τον φόρο περιβαλλοντικής προστασίας για βενζίνη και ντίζελ.

Το **Μπαγκλαντές** έκλεισε πανεπιστήμια και μετέθεσε διακοπές, ενώ περιόρισε τις πωλήσεις καυσίμων και εφάρμοσε προγραμματισμένες διακοπές ρεύματος.

Η **Σλοβενία** έγινε η πρώτη χώρα της ΕΕ που εφάρμοσε περιορισμούς στην αγορά καυσίμων, με όριο 50 λίτρων ημερησίως για ιδιώτες και 200 λίτρων για επιχειρήσεις και αγρότες.

Το **Νότιο Σουδάν** επέβαλε περιορισμούς στην παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στην πρωτεύουσα Τζούμπα, με καθημερινές διακοπές ρεύματος.

Η **Νέα Ζηλανδία**, που εισάγει κυρίως διυλισμένα προϊόντα καυσίμων, έχει σκιαγραφήσει μέτρα για τον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμων σε περίπτωση εξάντλησης αποθεμάτων, με ένα τεσσάρων φάσεων Εθνικό Σχέδιο Καυσίμων.