Το Νέο Δελχί βρίσκεται σε συζητήσεις για δύο σημαντικούς διαδρόμους μεταφορών, οι οποίοι αναμένεται να μειώσουν δραστικά το κόστος και τον χρόνο παράδοσης αγαθών προς την Ευρώπη, έναν από τους πλέον κρίσιμους εμπορικούς της εταίρους. Η Ινδία προωθεί ενεργά αυτές τις στρατηγικές διαδρομές εδώ και μερικά χρόνια, όπως αναλύει το CNBC.
Η πρώτη διαδρομή είναι ο Διεθνής Διάδρομος Μεταφορών Βορρά-Νότου (INSTC). Ο συγκεκριμένος διάδρομος θα δημιουργήσει μια ζωτικής σημασίας σύνδεση μεταξύ της Ινδίας, της Ρωσίας, της Ευρώπης και της Κεντρικής Ασίας, αξιοποιώντας το ιρανικό λιμάνι Τσαμπαχάρ.
Ο δεύτερος εμπορικός άξονας είναι ο Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (IMEC). Αυτό το φιλόδοξο έργο στοχεύει στη σύνδεση της Ινδίας με την Ευρώπη μέσω στρατηγικά τοποθετημένων λιμένων στον Περσικό Κόλπο και του ισραηλινού λιμανιού της Χάιφα, με την αξιοποίηση ενός εκτεταμένου σιδηροδρομικού δικτύου που θα διατρέχει τη Μέση Ανατολή.