Μια νέα έρευνα που διεξήχθη από το Πανεπιστήμιο Vanderbilt αποκαλύπτει μια διχαστική τάση στους κατοίκους του Νάσβιλ σχετικά με το έργο σηράγγων “Music City Loop” της The Boring Company, της εταιρείας του Έλον Μασκ. Ενώ το 35% των κατοίκων αντιτίθεται γενικά στο σχέδιο που προβλέπει τη χρήση οχημάτων Tesla, τα οποία θα οδηγούνται από εκπαιδευμένους οδηγούς, για τη μεταφορά επιβατών μεταξύ του κέντρου της πόλης και του Διεθνούς Αεροδρομίου του Νάσβιλ, η αναφορά του ονόματος του Μασκ αυξάνει την αντίθεση στο 51%.
Σύμφωνα με τους ερευνητές, η δημόσια υποστήριξη για το έργο του Μασκ επηρεάζεται σημαντικά από την κομματική τοποθέτηση, γεγονός που υπογραμμίζει πόσο βαθιά η πολιτική δραστηριότητα του Μασκ διαμορφώνει πλέον την αντίληψη του κοινού, ακόμη και για τις ιδιωτικές επιχειρηματικές του δραστηριότητες. Η The Boring Company δεν ανταποκρίθηκε άμεσα σε αίτημα για σχόλια.
Αυτή η διαφορά στα ποσοστά δείχνει πόσο πολωτική προσωπικότητα είναι ο Μασκ, ακόμη και μετά την αποχώρησή του από την άμεση εμπλοκή με την κυβέρνηση Τραμπ. Ο Μασκ είχε δαπανήσει περίπου 300 εκατομμύρια δολάρια για την εκλογή του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ και υπηρέτησε ως επικεφαλής της πρωτοβουλίας για την περικοπή δαπανών της κυβέρνησης, του Τμήματος Αποδοτικότητας Κυβέρνησης (DOGE). Το DOGE, αν και διαλύθηκε, ήταν υπεύθυνο για την απόλυση περίπου 300.000 ομοσπονδιακών υπαλλήλων και τη μείωση του ομοσπονδιακού εργατικού δυναμικού στο χαμηλότερο επίπεδο εδώ και πάνω από μια δεκαετία. Επιπλέον, το DOGE μείωσε τη χρηματοδότηση για αρκετές υπηρεσίες και ουσιαστικά κατάργησε την USAID, η οποία παρείχε ξένη βοήθεια.
Η The Boring Company, τον Ιούλιο, είχε ανακοινώσει σχέδια για την κατασκευή 20 μιλίων σηράγγων κάτω από υφιστάμενους αυτοκινητόδρομους για τη μεταφορά επιβατών μεταξύ του Διεθνούς Αεροδρομίου του Νάσβιλ και του κέντρου της πόλης, σε περίπου 10 λεπτά. Το έργο, το οποίο έχει ιδιωτική χρηματοδότηση, εκτιμάται ότι θα κοστίσει στην εταιρεία από 200 έως 300 εκατομμύρια δολάρια.
Το 2021, η The Boring Company αποκάλυψε το πρώτο της έργο υπόγειας σήραγγας, το Las Vegas Loop, το οποίο περιλαμβάνει 11 σταθμούς, όπως το Συνεδριακό Κέντρο του Λας Βέγκας και το Resorts World. Παρόλο που η εταιρεία σχεδιάζει ένα δίκτυο 104 σταθμών κάτω από το Λας Βέγκας, το έργο έχει αντιμετωπίσει προβλήματα ασφαλείας, ατυχήματα και σκάνδαλα.
Όσον αφορά το Νάσβιλ, παρά την φαινομενική αντίθεση των κατοίκων και την αρνητική ψήφο του δημοτικού συμβουλίου, το Music City Loop πλησιάζει στην έναρξη των κατασκευών. Η Εταιρεία του Συνεδριακού Κέντρου παραχώρησε στην The Boring Company πρόσβαση σε ένα δικαίωμα διέλευσης που θα της επιτρέψει να κατασκευάσει σήραγγα κάτω από το ιδιωτικής ιδιοκτησίας Music City Center, φέρνοντάς την πιο κοντά στον στόχο της σύνδεσης του κέντρου του Νάσβιλ με το αεροδρόμιο.
Ωστόσο, τα ευρήματα της έρευνας του Vanderbilt θα μπορούσαν να σηματοδοτήσουν δυσκολίες στο μέλλον, καθώς η εταιρεία επεκτείνεται. Πρόσφατα, η The Boring Company ανακοίνωσε ότι μελετά πιθανά έργα στη Νέα Ορλεάνη, τη Βαλτιμόρη, το Μέριλαντ και το Ντάλας του Τέξας.
