Οι ασιατικές αγορές παρουσίασαν εντυπωσιακή άνοδο την Τετάρτη, καθώς οι επενδυτές χαιρέτισαν την ανακοίνωση μιας διετούς εκεχειρίας μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ιράν. Παρά το γεγονός ότι οι λεπτομέρειες σχετικά με τον αντίκτυπο της προσωρινής ανακωχής στη διακίνηση εμπορευμάτων μέσω του στρατηγικής σημασίας Στενού του Ορμούζ παραμένουν ασαφείς, η θετική αντίδραση των αγορών ήταν άμεση.
Στις 2:30 π.μ. ώρα Ανατολικής Ακτής, ο δείκτης KOSPI της Νότιας Κορέας σημείωσε άνοδο 7,1%, ενώ ο ιαπωνικός Nikkei 225 ενισχύθηκε κατά 5,5%. Ο δείκτης TAIEX της Ταϊβάν εκτοξεύτηκε κατά 4,6%. Ο Hang Seng Index του Χονγκ Κονγκ, μετά από ένα μακρύ Σαββατοκύριακο, κέρδισε 3,1%, ενώ ο ASX 200 της Αυστραλίας παρουσίασε άνοδο 2,6%.
Οι βασικοί δείκτες στο Βιετνάμ, την Ινδονησία και τις Φιλιππίνες σημείωσαν άνοδο άνω του 2,0%. (Οι επενδυτές ενδεχομένως να έχουν ενθαρρυνθεί και από το σήμα του οίκου FTSE, ότι θα αναβαθμίσει το Βιετνάμ σε αναδυόμενη αγορά και δεν θα υποβαθμίσει την Ινδονησία σε αγορά συνόρων). Ο Straits Times Index της Σιγκαπούρης και ο KLCI της Μαλαισίας κατέγραψαν άνοδο μικρότερη του 1,0%.
Οι αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες έχουν πληγεί σημαντικά από τις ελλείψεις καυσίμων, σημείωσαν μεγάλη άνοδο την Τετάρτη. Η αυστραλιανή αεροπορική εταιρεία Qantas αυξήθηκε κατά 10%, ενώ η εταιρεία χαμηλού κόστους AirAsia σημείωσε άλμα 6,9%. Η Cathay Pacific του Χονγκ Κονγκ κέρδισε 4,7%.
Αργά την Τρίτη, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump ανακοίνωσε την έναρξη μιας διετούς εκεχειρίας με το Ιράν, με διαμεσολάβηση του Πακιστάν. Η είδηση έφτασε μόλις 90 λεπτά πριν από την αυτοεπιβαλλόμενη προθεσμία του Trump στις 8:00 μ.μ. ώρα Ανατολικής Ακτής, μετά την οποία είχε απειλήσει να αρχίσει βομβαρδισμούς σε ιρανικές πολιτικές υποδομές, όπως σταθμούς παραγωγής ενέργειας και γέφυρες.
Μετά την είδηση της εκεχειρίας, οι τιμές του πετρελαίου έπεσαν κάτω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, προς μεγάλη ανακούφιση των πετρελαιοεξαγωγικών χωρών της Ασίας, όπως η Κίνα, η Νότια Κορέα, η Σιγκαπούρη και οι Φιλιππίνες. Τόσο ο West Texas Intermediate όσο και ο Brent crude υποχώρησαν πάνω από 13%.
Είναι ανοιχτό το Στενό του Ορμούζ;
Οποιοδήποτε άνοιγμα του Στενού του Ορμούζ, ακόμη και μερική, θα χαιρετηθεί από τις κυβερνήσεις παγκοσμίως που αντιμετωπίζουν μια ενεργειακή κρίση πρωτοφανή από τη δεκαετία του 1970. Το στενό, κλειστό από την έναρξη της σύγκρουσης με το Ιράν, αποτελεί τη βασική ναυτιλιακή διαδρομή για τα εμπορεύματα που πηγαινοέρχονται από και προς τη Μέση Ανατολή.
Μεγάλο μέρος του πετρελαίου και του φυσικού αερίου που διακινούνται μέσω του στενού κατευθύνεται προς την Ασία και πλέον είναι μπλοκαρισμένο λόγω της σύγκρουσης. Τουλάχιστον 800 πλοία είναι παγιδευμένα στον Κόλπο λόγω του κλειστού υδάτινου περάσματος.
Πέρα από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, το στενό αποτελεί επίσης βασική διαδρομή για εμπορεύματα όπως λιπάσματα και ήλιο.
Ωστόσο, τόσο οι ΗΠΑ όσο και το Ιράν εκπέμπουν αντιφατικά μηνύματα σχετικά με το τι συνεπάγεται η εκεχειρία. Ο Trump δήλωσε ότι η εκεχειρία είναι υπό την προϋπόθεση του “πλήρους, άμεσου και ασφαλούς ανοίγματος του Στενού του Ορμούζ”. Αντίθετα, ο Abbas Aragachi, Ιρανός υπουργός Εξωτερικών, δήλωσε ότι το πέρασμα ήταν “δυνατό μέσω συντονισμού με τις ένοπλες δυνάμεις του Ιράν”.
Ένας ανώνυμος περιφερειακός αξιωματούχος δήλωσε αργότερα στην Associated Press ότι η συμφωνία εκεχειρίας επιτρέπει τόσο στο Ιράν όσο και στο Ομάν, που συνορεύουν με το Στενό, να χρεώνουν τέλη διέλευσης. Ιρανικές αρχές είχαν προηγουμένως προτείνει την επιβολή τέλους 2 εκατομμυρίων δολαρίων ανά πλοίο σε διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ.
Τα λίγα πλοία που διέσχισαν το Στενό τις τελευταίες εβδομάδες φέρεται να το έκαναν μετά από διαπραγματεύσεις με την Τεχεράνη και πληρωμή τελών σε κινεζικά γιουάν.
Πώς οι ασιατικές κυβερνήσεις αντιμετωπίζουν την κρίση
Οι ασιατικές κυβερνήσεις έχουν διατηρήσει μια επιφυλακτική στάση εν μέσω αντιφατικών μηνυμάτων από τον Λευκό Οίκο, τα οποία συνδυάζονταν με διαρροές από τις συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις και επιθετικές αναρτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης από τον Trump (συμπεριλαμβανομένης μιας την Τρίτη που προειδοποιούσε “ένας ολόκληρος πολιτισμός θα καταστραφεί”).
Στις 7 Απριλίου, η Σιγκαπούρη ανακοίνωσε μέτρα ανακούφισης ύψους σχεδόν 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων Σιγκαπούρης (784 εκατομμύρια δολάρια) για τα τοπικά νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Η χώρα ανακοίνωσε επίσης την πρόθεσή της να αυξήσει τα αποθέματα καυσίμων της, με τον Υπουργό Εσωτερικών K. Shanmugam να χαρακτηρίζει την κίνηση “δαπανηρή” αλλά “αναγκαία”.
Η Μαλαισία, επίσης, προειδοποίησε τους πολίτες να προετοιμαστούν για τον αντίκτυπο των αυξανόμενων τιμών καυσίμων και μεταφορών, προσθέτοντας ότι οι παγκόσμιες προμήθειες ενέργειας θα χρειαστούν χρόνο για να σταθεροποιηθούν λόγω σοβαρών ζημιών σε υποδομές στη Μέση Ανατολή.
“Οι υψηλότερες παγκόσμιες τιμές καυσίμων θα οδηγήσουν σε αυξημένο κόστος για τη βενζίνη, το ντίζελ και τα αεροπορικά ταξίδια, επιβαρυμένο από την αύξηση των δαπανών logistics και ασφάλισης”, δήλωσε ο αναπληρωτής πρωθυπουργός της Μαλαισίας Fadillah Yusof τη Δευτέρα, σύμφωνα με την ειδησεογραφική πύλη Sarawak Dayak Daily. “Πρέπει να σχεδιάσουμε εκ των προτέρων ώστε να μπορούμε να διαχειριστούμε οποιεσδήποτε προκλήσεις ανακύψουν.”
Κυβερνήσεις σε όλη την περιοχή έχουν εφαρμόσει δελτίο καυσίμων, έχουν επαναλειτουργήσει εγκαταστάσεις άνθρακα και έχουν απαγορεύσει τις εξαγωγές προϊόντων διυλισμένων καυσίμων για την αντιμετώπιση των ελλείψεων. Ακόμα κι αν ανοίξει το Ορμούζ, θα χρειαστεί χρόνος για τους εξαγωγείς ενέργειας να αποκαταστήσουν τις ζημιές σε υποδομές που προκλήθηκαν κατά τη σύγκρουση.
