Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ξεπεράσει τις Ηνωμένες Πολιτείες, αναδεικνυόμενη στην οικονομία με τις σοβαρότερες εμπορικές διαμάχες με την Κίνα. Αυτή η εξέλιξη οφείλεται κυρίως σε συγκρούσεις που αφορούν υλικά ημιαγωγών, μαγνήτες σπάνιων γαιών και άλλους στρατηγικούς τομείς, σύμφωνα με κινεζικό εμπορικό όργανο.
Ένας μηνιαίος δείκτης που δημοσιεύθηκε τον Νοέμβριο του 2025 (τον τελευταίο μήνα που παρακολουθήθηκε) από το China Council for the Promotion of International Trade (CCPIT), έναν ημι-επίσημο οργανισμό με έδρα το Πεκίνο, έδειξε ότι η ΕΕ κατέλαβε την πρώτη θέση ως πηγή εμπορικών εντάσεων για την Κίνα, μεταξύ 20 οικονομιών.
Η Ενωση βρέθηκε στην κορυφή του δείκτη εμπορικών τριβών, κυρίως λόγω ερευνών για αντισταθμιστικές και αντιντάμπινγκ εισφορές. Τα επίπεδα ήταν αυξημένα σε υλικά ημιαγωγών, μαγνήτες σπάνιων γαιών και προϊόντα οθονών υγρών κρυστάλλων, σύμφωνα με την έρευνα του εμπορικού σώματος που συνδέεται με το Υπουργείο Εμπορίου.
“Οι παράλογες και διακριτικές ενέργειες της ΕΕ εναντίον κινεζικών εταιρειών έχουν πράγματι αυξηθεί”, δήλωσε την Τετάρτη ο εκπρόσωπος του CCPIT, Wang Wenshuai.
Οι εντάσεις κλιμακώθηκαν τον Σεπτέμβριο, μετά την προσωρινή ανάληψη ελέγχου της Nexperia, μιας κινεζικής εταιρείας παραγωγής τσιπ, από την ολλανδική κυβέρνηση, πυροδοτώντας μια διαμάχη για τους ελέγχους εξαγωγών. Νωρίτερα, το Πεκίνο είχε επιβάλει αυστηρές απαιτήσεις αδειοδότησης στις εξαγωγές σπάνιων γαιών – που θεωρήθηκαν ευρέως ως απάντηση στους δασμούς των ΗΠΑ – περιπλέκοντας την πρόσβαση για τους Ευρωπαίους κατασκευαστές.
Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να διεξαγάγουν “επείγουσες” συνομιλίες στις Βρυξέλλες τον Οκτώβριο, ενώ ακολούθησε η ανακοίνωση από την Κίνα μιας 12μηνης αναστολής στην επέκταση των ελέγχων εξαγωγών σπάνιων γαιών και η επιβεβαίωση της επανέναρξης ορισμένων εξαγωγών της Nexperia προς την ΕΕ.
Τον Ιανουάριο, οι Βρυξέλλες εγκαινίασαν επίσημα τον Μηχανισμό Συνοριακής Προσαρμογής Άνθρακα (Carbon Border Adjustment Mechanism), ο οποίος απαιτεί από τους εισαγωγείς αγαθών με υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα να δηλώνουν τις ενσωματωμένες εκπομπές και, τελικά, να πληρώνουν ένα τίμημα άνθρακα.
Το CCPIT κατηγόρησε την ΕΕ ότι όρισε “σημαντικά διογκωμένες” προεπιλεγμένες τιμές ενσωμάτωσης άνθρακα, οι οποίες αναμένεται να αυξηθούν τα επόμενα τρία χρόνια, και ότι ταξινομήθηκε ορισμένες κινεζικές εταιρείες ως “υψηλού κινδύνου” προμηθευτές χωρίς αποδείξεις, περιορίζοντας τον ρόλο τους σε τομείς όπως η ενέργεια, οι μεταφορές και το 5G.
“Η ΕΕ χρησιμοποιεί μη τεχνικά κριτήρια για να περιορίσει, ή ακόμη και να απαγορεύσει, την πρόσβαση στην αγορά”, δήλωσε ο Wang του CCPIT. “Αυτό όχι μόνο υπονομεύει σοβαρά τον θεμιτό ανταγωνισμό και στρεβλώνει τις αγορές, αλλά είναι και αυτοκαταστροφικό – δημιουργώντας δικούς της κινδύνους και απειλώντας την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας στην ψηφιακή βιομηχανία.”
“Η Κίνα θα παρακολουθεί στενά τις σχετικές εξελίξεις”, είπε, προειδοποιώντας ότι το Πεκίνο θα “αντιδράσει αποφασιστικά” εάν ληφθούν διακριτικά μέτρα και προτρέποντας την ΕΕ να τηρήσει την τεχνολογική ουδετερότητα στην κυβερνοασφάλεια.
Τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) παραμένουν ένα σημείο τριβής στη σχέση. Τον Οκτώβριο του 2023, οι Βρυξέλλες άνοιξαν μια έρευνα αντισταθμιστικών δασμών για κινεζικά EV και, ένα χρόνο αργότερα, επέβαλαν δασμούς έως και 35,3% για πέντε χρόνια. Η Κίνα αντέδρασε με έρευνες σε ευρωπαϊκά μπράντι, γαλακτοκομικά προϊόντα και χοιρινό κρέας.
Ενδείξεις αποκλιμάκωσης εμφανίστηκαν στις 12 Ιανουαρίου, όταν η ΕΕ εξέδωσε οδηγίες προς τους Κινέζους εξαγωγείς EV σχετικά με την υποβολή εγγυήσεων ελάχιστης τιμής.
Την Τετάρτη, ο Moritz Schularick, πρόεδρος του Ινστιτούτου Kiel για την Παγκόσμια Οικονομία, δήλωσε σε διαδικτυακό ακαδημαϊκό φόρουμ ότι οι εκκλήσεις της Ευρώπης για συνεργασία σε EVs και τεχνολογία μπαταριών πιθανότατα θα απαιτούσαν τοπικές επενδύσεις, κοινοπραξίες και μεταφορές τεχνολογίας.
“Δεν νομίζω ότι η Ευρώπη θα καθίσει άπραγη και θα δει κινεζικές εταιρείες EV να σκοτώνουν την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία”, είπε σε εκδήλωση που διοργανώθηκε από το East Asian Institute στο Εθνικό Πανεπιστήμιο της Σιγκαπούρης. Οι Βρυξέλλες θα αντιδρούσαν με δασμούς, προειδοποίησε.
Η Νότια Κορέα κατέλαβε την τρίτη θέση στον δείκτη. Ενώ το CCPIT δεν παρείχε λεπτομέρειες, ο ιστότοπος China Trade Remedy Information έδειξε ότι η Σεούλ είχε κινήσει έρευνες αντιντάμπινγκ πέρυσι για κινεζικά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένου του γαλβανισμένου ψυχρά ελασματοποιημένου χάλυβα, των βιομηχανικών ρομπότ και των οπτικών ινών μονής λειτουργίας.
