Η εντατική στρατιωτική χρήση του αγωγού καυσίμων του NATO, γνωστού ως Central Europe Pipeline System (CEPS), έχει προκαλέσει σημαντικές πιέσεις, οδηγώντας σε διαταραχές στις εμπορικές παραδόσεις καυσίμων, σύμφωνα με πρόσφατο ρεπορτάζ του Bloomberg. Ο αγωγός, που κατασκευάστηκε την περίοδο του Ψυχρού Πολέμου και διασχίζει το Βέλγιο, τη Γαλλία, τη Γερμανία, το Λουξεμβούργο και την Ολλανδία, αποτελεί εδώ και καιρό κρίσιμο πυλώνα για την εφοδιαστική αλυσίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς πέρα από καύσιμα αεριωθουμένων, μπορεί να μεταφέρει ντίζελ και άλλα πετρελαιοειδή προϊόντα.
Ο Orkhan Rustamov, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Alkagesta, δήλωσε στο Bloomberg ότι οι στρατιωτικές παραδόσεις έχουν απόλυτη προτεραιότητα. Κατά τους τελευταίους δύο μήνες, η αυξημένη χρήση του συστήματος από το NATO, ιδιαίτερα στην περιοχή του Ρότερνταμ, περιόρισε τη διαθεσιμότητα καυσίμων για πολιτική χρήση, επηρεάζοντας τις παραδόσεις σε κομβικά αεροδρόμια, όπως αυτό της Φρανκφούρτης. Αν και ο Rustamov δεν αποκάλυψε τους ακριβείς όγκους που διοχετεύτηκαν για στρατιωτικούς σκοπούς επικαλούμενος λόγους ασφαλείας, σημείωσε ότι η ποσότητα αυτή αντιστοιχεί στη ζήτηση αρκετών ημερών για την Ιταλία σε κηροζίνη και καύσιμα αεριωθουμένων.
Η έξαρση της στρατιωτικής χρήσης του αγωγού συμπίπτει με τη σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ και Ισραήλ με το Ιράν. Ανεξάρτητοι παρατηρητές επισημαίνουν ότι το Πεντάγωνο έχει εντατικοποιήσει τις πτήσεις μεταφοράς φορτίων προς τη Μέση Ανατολή, πέρα από τις επιχειρήσεις των πολεμικών αεροσκαφών. Η κρίση αυτή έχει προκαλέσει παγκόσμια αναστάτωση, με τις τιμές των καυσίμων να σημειώνουν άνοδο, ενώ οι διαταραχές στα Στενά του Ορμούζ –από όπου διέρχεται το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου– εντείνουν την ανησυχία. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας έχει προειδοποιήσει για κίνδυνο ελλείψεων εντός των επόμενων έξι εβδομάδων, ωθώντας πολλές αεροπορικές εταιρείες να περιορίσουν τα δρομολόγιά τους για να αντιμετωπίσουν τις επιπτώσεις της κρίσης.
