Σε μια προσπάθεια να μετριάσει τον αντίκτυπο της ενεργειακής κρίσης στους καταναλωτές, που έχει προκαλέσει την αύξηση των διεθνών τιμών του αργού, των υγρών καυσίμων και του φυσικού αερίου μετά την έναρξη του πολέμου στο Ιράν, εφαρμόζονται κρατικές επιδοτήσεις, πλαφόν και πολιτικές αυτοσυγκράτησης της αγοράς. Ένα από τα σημαντικότερα μέτρα που τέθηκαν σε εφαρμογή είναι το άνοιγμα της πλατφόρμας για την υποβολή αιτήσεων για το Fuel Pass, η οποία αναμένεται να ξεκινήσει αύριο, Μεγάλη Δευτέρα. Η καταβολή της οικονομικής ενίσχυσης, η οποία αφορά τους μήνες Απρίλιο και Μάιο, θα πραγματοποιηθεί εντός 48 ωρών στους δικαιούχους.
Στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, τα στοιχεία για τα “πράσινα” τιμολόγια του Απριλίου δείχνουν μια μέση αύξηση της τάξης του 17% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα. Ωστόσο, η πραγματική επιβάρυνση για τους καταναλωτές είναι μικρότερη για δύο βασικούς λόγους. Πρώτον, οι 1,6-1,7 εκατομμύρια καταναλωτές που έχουν συμβληθεί σε σταθερά (μπλε) τιμολόγια δεν αντιμετωπίζουν καμία αύξηση. Δεύτερον, οι προμηθευτές που εκπροσωπούν τη συντριπτική πλειονότητα των καταναλωτών, με την ΔΕΗ να κατέχει κυρίαρχη θέση με μερίδιο άνω του 60% στη χαμηλή τάση, επέλεξαν να προχωρήσουν σε μονοψήφιες αυξήσεις, της τάξης του 6-7%, στα “πράσινα” τιμολόγια.
Σε απόλυτες τιμές, τα “πράσινα” τιμολόγια τον Απρίλιο κυμαίνονται από 14 έως 25 σεντς ανά κιλοβατώρα. Αντίστοιχα, τα μπλε (σταθερά) τιμολόγια για τον ίδιο μήνα ξεκινούν από 11 σεντς ανά κιλοβατώρα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ρυθμιστικής Αρχής, η πλειονότητα των προμηθευτών, παρά τις αρχικές εκτιμήσεις για αυξήσεις, κατάφερε να διατηρήσει σταθερές τις τιμές. Για τους καταναλωτές που ανησυχούν για περαιτέρω ανατιμήσεις στα πράσινα τιμολόγια λόγω της διεθνούς ενεργειακής κρίσης, υπάρχει η δυνατότητα “κλειδώματος” των τιμολογίων τους για τουλάχιστον ένα χρόνο. Όλα τα διαθέσιμα τιμολόγια αναρτώνται στην ιστοσελίδα της Ρυθμιστικής Αρχής, energycost.gr.
Όσον αφορά το πετρέλαιο κίνησης, η ελάφρυνση που τέθηκε σε εφαρμογή την περασμένη Τετάρτη, 1η Απριλίου, ανέρχεται στα 20 λεπτά ανά λίτρο. Η μείωση αυτή αποτυπώνεται σταδιακά στις τιμές λιανικής, καθώς τα πρατήρια σταδιακά εφοδιάζονται με το προϊόν με τις νέες, μειωμένες τιμές.
Εν αναμονή του Fuel Pass, οι οδηγοί μπορούν να υποβάλουν τις αιτήσεις τους από τη Μεγάλη Δευτέρα, με την πλατφόρμα να παραμένει ανοιχτή έως το τέλος του μήνα. Η οικονομική ενίσχυση ανέρχεται σε 50 ευρώ για τα αυτοκίνητα (60 ευρώ στα νησιά) και 30 ευρώ για τις μοτοσυκλέτες (35 ευρώ στα νησιά). Τα κριτήρια επιλεξιμότητας, που περιλαμβάνουν φυσικά πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων ελευθέρων επαγγελματιών, με οικογενειακό εισόδημα έως 25.000 ευρώ για άγαμους και 35.000 ευρώ για έγγαμους (προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ ανά τέκνο), καλύπτουν το 75% των οδηγών. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Fuel Pass χορηγείται σε όλους τους δικαιούχους με ΙΧ αυτοκίνητα. Αυτό σημαίνει ότι οι οδηγοί αυτοκινήτων ντίζελ θα λάβουν διπλή ενίσχυση: την επιδότηση των 20 λεπτών στο ντίζελ και το Fuel Pass. Με βάση τα επίσημα στοιχεία για τη μέση κατανάλωση καυσίμων, τα 50 ευρώ του Fuel Pass αντιστοιχούν σε επιδότηση περίπου 36 λεπτών ανά λίτρο.
Κρίσιμος παράγοντας για τη μεταφορά των επιδοτήσεων στην αντλία είναι το πλαφόν στα περιθώρια κέρδους, ύψους 5 λεπτών ανά λίτρο στη χονδρική και 12 λεπτών στη λιανική, που ανακοινώθηκε στις αρχές Μαρτίου.
