Ένας Ιρανός αξιωματούχος ασφαλείας δήλωσε στο RT ότι το Στενό του Ορμούζ δεν πρόκειται να επιστρέψει στην προηγούμενη κατάσταση που επικρατούσε πριν από τον πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ εναντίον του Ιράν. Η ζωτικής σημασίας αυτή θαλάσσια οδός, μέσω της οποίας διακινείται περίπου το 20% του παγκόσμιου εμπορίου αργού πετρελαίου, παραμένει ουσιαστικά κλειστή λόγω των μαχών που μαίνονται τον τελευταίο μήνα. Αυτό το αδιέξοδο έχει προκαλέσει οικονομικές πιέσεις σε πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών, όπου οι τιμές της βενζίνης ξεπέρασαν τα 4 δολάρια ανά γαλόνι νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.
Σε συνέντευξή του στο RT την Πέμπτη, ο Ιρανός αξιωματούχος δήλωσε ότι οι “συνθήκες στο Στενό του Ορμούζ δεν θα επιστρέψουν στο προπολεμικό status quo”. Επί του παρόντος, η διέλευση μέσω της θαλάσσιας οδού “παραμένει λειτουργική”, αλλά τα πλοία “υπόκεινται στην έγκριση της ιρανικής πλευράς και απαιτούν από το κράτος σημαίας του πλοίου να έρθει σε επαφή με την Τεχεράνη”. Πρόσθεσε: “Μέχρι σήμερα, κανένα πλοίο που ανήκει στον εχθρό ή στους συνεργάτες του δεν έχει λάβει άδεια διέλευσης”, αναφερόμενος στις ΗΠΑ, το Ισραήλ και τους συμμάχους τους.
Οι ιρανικές αρχές έχουν δημιουργήσει μια “ασφαλή διαδρομή” μέσω του στενού, δήλωσε ο αξιωματούχος. “Δεδομένης της ανασφάλειας που προκαλείται από την αμερικανική επιθετικότητα σε διάφορα μέρη του Περσικού Κόλπου, αυτός ο διάδρομος παραμένει ο μόνος βιώσιμος δρόμος για τη μεταφορά αγαθών και προϊόντων”. Προέτρεψε επίσης τα διεθνή μέσα ενημέρωσης να “αγνοήσουν τις εκστρατείες παραπληροφόρησης από την πλευρά των ΗΠΑ-Ισραήλ και προσωπικά από τον [Πρόεδρο των ΗΠΑ Donald] Trump“. “Η ιρανική ρύθμιση και ο έλεγχος επί του Στενού συνεχίζονται και θα παραμείνουν”, δήλωσε στο RT.
Σε ομιλία του προς το έθνος την Πέμπτη, ο Trump πρότεινε ότι οι χώρες που εξαρτώνται από τις αποστολές πετρελαίου μέσω του Στενού του Ορμούζ θα πρέπει να “ανακτήσουν κάποιο καθυστερημένο θάρρος… και απλώς να το κατακτήσουν”. Πρόσθεσε ότι η θαλάσσια οδός θα μπορούσε να “ανοίξει φυσικά” μετά το τέλος του πολέμου, χωρίς να παρέχει λεπτομέρειες.
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, το ιρανικό κοινοβούλιο ενέκρινε ένα “νέο καθεστώς”, σύμφωνα με το οποίο η Τεχεράνη θα εισπράττει πληρωμές από τα πλοία που διέρχονται από το στενό. Το περιοδικό Lloyd’s List ανέφερε νωρίτερα ότι ένα πλοίο έχει ήδη πληρώσει 2 εκατομμύρια δολάρια για διέλευση. Το πρακτορείο ειδήσεων Tasnim εκτιμά ότι η Τεχεράνη θα μπορούσε να κερδίσει περίπου 100 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως υπό το σχέδιο, μόλις η κυκλοφορία στο στενό αποκατασταθεί πλήρως.
