Η Ελλάδα βιώνει ένα πρωτοφανές ράλι στις τιμές των καυσίμων, με τη μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης να αναμένεται να αγγίξει τα δύο ευρώ έως το τέλος της εβδομάδας. Μετά από 24 συνεχόμενες ημερήσιες αυξήσεις, η κυβέρνηση εξετάζει πλέον σενάρια στήριξης των καταναλωτών, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο παρέμβασης στη φορολογία, υπό την προϋπόθεση ευρωπαϊκού πλαισίου.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, τόνισε ότι υπάρχει έτοιμο σχέδιο για κάθε ενδεχόμενο, χωρίς όμως να προχωρήσει σε ανακοινώσεις. Εξέφρασε, δε, επιφυλάξεις για μια οριζόντια μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ), καθώς μια τέτοια κίνηση θα μπορούσε να ωφελήσει δυσανάλογα τους οικονομικά ευκατάστατους, ενώ ο στόχος είναι η στοχευμένη ενίσχυση όσων έχουν πραγματική ανάγκη.

**Ντόμινο ανατιμήσεων και πλήγμα στην αγροτική παραγωγή**

Η κατάσταση στην αγορά καυσίμων προκαλεί έντονη ανησυχία για ένα ντόμινο ανατιμήσεων σε ολόκληρη την παραγωγική αλυσίδα. Ο Σωκράτης Αλειφτήρας, αντιπρόεδρος της Ομοσπονδίας Αγροτικών Συλλόγων Λάρισας, κατήγγειλε την εκτίναξη της τιμής συγκεκριμένου λιπάσματος από 620 σε 810 ευρώ ανά τόνο μέσα σε λίγες ημέρες. Παράλληλα, οι οδηγοί αναγκάζονται να περιορίσουν τις μετακινήσεις τους, καθώς από την έναρξη της κρίσης στη Μέση Ανατολή, η αμόλυβδη έχει αυξηθεί κατά 20 λεπτά και το πετρέλαιο κίνησης κατά 36 λεπτά.

**Ακρίβεια στην περιφέρεια και κινητοποιήσεις στη Λέσβο**

Στην περιφέρεια, οι τιμές είναι ήδη απαγορευτικές, με τις Κυκλάδες να βρίσκονται στην κορυφή της ακρίβειας. Στη Σύρο, η βενζίνη έχει ήδη ξεπεράσει τα δύο ευρώ, ενώ στη Λέσβο, οι πρατηριούχοι προχωρούν σε αναστολή λειτουργίας των καταστημάτων τους από την Πέμπτη, διεκδικώντας υψηλότερο πλαφόν στο μεταφορικό κόστος. Η Αρχή Εποπτείας της Αγοράς, από την πλευρά της, χαρακτηρίζει το ισχύον πλαίσιο επαρκές, υπενθυμίζοντας ότι για τα νησιά προβλέπεται πρόσθετο περιθώριο έως 14 λεπτά το λίτρο για το κόστος μεταφοράς.

**Πολιτική αντιπαράθεση για ΦΠΑ και ΕΦΚ**

Στο πολιτικό πεδίο, η αντιπολίτευση εξαπολύει δριμεία κριτική κατά της κυβέρνησης, απαιτώντας άμεση μείωση του ΦΠΑ και του ΕΦΚ. Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, Νίκος Ανδρουλάκης, κατηγόρησε την κυβέρνηση για κρατική κερδοσκοπία μέσω του πληθωρισμού. Ο Κώστας Ζαχαριάδης από τον ΣΥΡΙΖΑ επέκρινε την επιλογή του πλαφόν μόνο στην αντλία. Το ΚΚΕ, μέσω του Νίκου Σοφιανού, ζητά κατάργηση του φόρου ενέργειας, ενώ η Ελληνική Λύση και το κόμμα Νίκη προτείνουν δραστικές μειώσεις φορολογικών συντελεστών στα καύσιμα και τα βασικά αγαθά διατροφής.