Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελείας Porsche AG ανακοίνωσε μια απότομη πτώση στα λειτουργικά της κέρδη, η οποία αποδίδεται σε δαπανηρές προσαρμογές στη στρατηγική της για τα ηλεκτρικά οχήματα (EV), καθώς ο ευρωπαϊκός αυτοκινητοβηχανικός κλάδος αντιμετωπίζει αυξανόμενες δυσκολίες.
Η αυτοκινητοβιομηχανία κατέγραψε έκτακτα έξοδα ύψους περίπου 3,9 δισεκατομμυρίων ευρώ (4,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων) το 2025, τα οποία μείωσαν τα συνολικά λειτουργικά της κέρδη κατά σχεδόν 93%, από 5,6 δισεκατομμύρια ευρώ σε μόλις 413 εκατομμύρια ευρώ, σύμφωνα με την παρουσίαση που δημοσιεύθηκε την Τετάρτη. Οι δαπάνες που σχετίζονται με μπαταρίες στοίχισαν περίπου 700 εκατομμύρια ευρώ, ενώ οι δασμοί των ΗΠΑ είχαν παρόμοιο αντίκτυπο.
Η Porsche, η οποία μέχρι πρόσφατα ήταν η πιο κερδοφόρα αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, ανέπτυσσε μια νέα πλατφόρμα για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, την οποία προόριζε να χρησιμοποιήσει για τα μοντέλα της την επόμενη δεκαετία. Μετά από χρόνια επενδύσεων, η εταιρεία εγκατέλειψε πλέον το πρόγραμμα, επιστρέφοντας σε μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και plug-in υβριδικά.
«Οι παγκόσμιες προκλήσεις και ο αναπροσανατολισμός της εταιρείας επηρέασαν τα κέρδη το 2025», δήλωσε ο Οικονομικός Διευθυντής Jochen Breckner, προσθέτοντας ότι τα «μέτρα επαναπροσδιορισμού θα συνεχίσουν να έχουν εφάπαξ επιπτώσεις στα κέρδη, οι οποίες θα ανέρχονται σε υψηλά τριψήφια εκατομμύρια ευρώ».
Οι επιπτώσεις της κατάστασης επεκτάθηκαν και στη μητρική εταιρεία Volkswagen Group, η οποία κατέγραψε απότομη πτώση στα καθαρά της κέρδη. Ανακοίνωσε επίσης σχέδια για περικοπή 50.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία έως το 2030, επικαλούμενη το αυξανόμενο κόστος ενέργειας και τις εμπορικές πιέσεις. Η Porsche αντιμετωπίζει περίπου 3.900 περικοπές θέσεων εργασίας.
Η Porsche αναφέρει ότι «αναμένει και πάλι πολύ δύσκολες συνθήκες στην αγορά», σημειώνοντας ότι στην Κίνα, ο τομέας πολυτελείας παραμένει υπό πίεση, ενώ ο έντονος ανταγωνισμός τιμών συνεχίζει να έχει αντίκτυπο. Η αυτοκινητοβιομηχανία αναμένει ότι οι γεωπολιτικές αβεβαιότητες και η πολιτική δασμών των ΗΠΑ θα παραμείνουν σε ισχύ. Τονίζει επίσης ότι οι πιθανές επιπτώσεις των πρόσφατων εξελίξεων στη Μέση Ανατολή δεν έχουν ακόμη συνυπολογιστεί.
Ο γερμανικός αυτοκινητοβηχανικός κλάδος παλεύει με έναν αυξανόμενο αριθμό προκλήσεων, όπως το εκτοξευμένο κόστος ενέργειας, η μειωμένη ζήτηση, ο εντεινόμενος ανταγωνισμός από κινεζικούς κατασκευαστές και οι εμπορικές εντάσεις με την Ουάσινγκτον.
Η ενεργειακή κρίση της ΕΕ, η οποία προκλήθηκε από την απότομη μείωση των εισαγωγών ρωσικού πετρελαίου και φυσικού αερίου από το μπλοκ μετά την κλιμάκωση της σύγκρουσης στην Ουκρανία το 2022, έχει πλήξει περαιτέρω τους κατασκευαστές. Οι αγορές ενέργειας έχουν επίσης επηρεαστεί από τους βομβαρδισμούς του Ιράν από ΗΠΑ-Ισραήλ και τις διαταραχές στο Στενό του Ορμούζ, μια κρίσιμη αρτηρία για τις παγκόσμιες αποστολές πετρελαίου και LNG.