Η ComfortDelGro (CDG), ο πάροχος υπηρεσιών μεταφορών με έδρα τη Σιγκαπούρη, εξετάζει το ενδεχόμενο να εισαγάγει αυτόνομα οχήματα (AVs) στο Λονδίνο, την πρωτεύουσα του Ηνωμένου Βασιλείου, μετά από επιτυχημένες δοκιμές τόσο στην Κίνα όσο και στη Σιγκαπούρη. Ο πρόεδρος Mark Christopher Greaves δήλωσε κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης για τα αποτελέσματα της εταιρείας στις 27 Φεβρουαρίου, ότι ένα προηγούμενο πιλοτικό πρόγραμμα στη Guangzhou “μας έχει δώσει την αυτοπεποίθηση να επεκτείνουμε την ανάπτυξη AVs τόσο στην Κίνα όσο και εδώ στη Σιγκαπούρη”.
Ο Greaves πρόσθεσε ότι η CDG διερευνά τη δυνατότητα εισαγωγής ρομποταξί στο Λονδίνο. Αρκετές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της αμερικανικής Waymo και της κινεζικής Baidu, πραγματοποιούν ήδη πιλοτικά προγράμματα στη βρετανική πρωτεύουσα.
Η εταιρεία ανακοίνωσε έσοδα ρεκόρ 5,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων Σιγκαπούρης (4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) για το 2025, σημειώνοντας αύξηση 13%, καθώς συνεχίζει να διαφοροποιεί τις δραστηριότητές της γεωγραφικά και σε διάφορες μορφές μεταφορών. “Η υπέρβαση του ορίου των πέντε δισεκατομμυρίων δολαρίων Σιγκαπούρης εσόδων είναι ένα καθοριστικό ορόσημο στην πορεία της ComfortDelGro”, δήλωσε ο CEO Cheng Siak Kian σε δήλωσή του.
Παραδοσιακά γνωστή στη Σιγκαπούρη ως ο μεγαλύτερος πάροχος ταξί της χώρας, η CDG προσπαθεί να επεκταθεί καλύπτοντας νέες μορφές μεταφορών, όπως ιδιωτικές μεταφορές, σιδηροδρομικές και λεωφορειακές γραμμές. Έχει επίσης εισέλθει σε νέες διεθνείς αγορές, όπως η Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Οι ξένες αγορές πλέον αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 55% των συνολικών εσόδων της CDG, από 49,1% το προηγούμενο έτος. Η εταιρεία προχώρησε σε μια σειρά στρατηγικών εξαγορών το 2023, αποκτώντας τον αυστραλιανό πάροχο ταξί A2B, τον πάροχο χερσαίων μεταφορών CMAC στο Ηνωμένο Βασίλειο και την εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων Addison Lee στο Ηνωμένο Βασίλειο.
“Έχουμε χτίσει ισχυρή δυναμική στον τομέα των δημόσιων μεταφορών μας με νέα διεθνή συμβόλαια λεωφορείων και σιδηροδρομικών γραμμών… [και] προωθούμε ενεργά τις δυνατότητές μας στην έξυπνη και βιώσιμη κινητικότητα”, δήλωσε ο Cheng.
Η CDG χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη (AI) για τον εκσυγχρονισμό των δραστηριοτήτων της στην εγχώρια αγορά της Σιγκαπούρης. Η εταιρεία, η οποία κατατάσσεται στη θέση 105 της λίστας Fortune’s Southeast Asia 500, ανακοίνωσε τον περασμένο Σεπτέμβριο ότι σχεδιάζει να αναπτύξει αυτόνομα οχήματα στο Punggol της χώρας έως το 2026, σε συνεργασία με την κινεζική εταιρεία ρομποταξί Pony AI. Η CDG ελπίζει να μετατρέψει το 10% του παγκόσμιου στόλου ταξί της σε αυτόνομα οχήματα έως το 2030, όπως ανέφερε ο CEO Cheng.
Η εταιρεία ενσωματώνει επίσης AI στις δημόσιες μεταφορές της, όπως στη Metroline, τον τρίτο μεγαλύτερο πάροχο λεωφορείων του Λονδίνου. Η θυγατρική της CDG δοκιμάζει τη χρήση AI για να βοηθήσει τους υπεύθυνους ελέγχου κυκλοφορίας στα αμαξοστάσιά της, γεγονός που, σύμφωνα με τον Cheng, “μείωσε σημαντικά τον χρόνο αναμονής” για τα λεωφορεία. “Έχουμε μειώσει περίπου 2.000 ώρες χρόνου μετακίνησης”, δήλωσε ο Cheng κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης για τα αποτελέσματα της CDG.