Η αναμενόμενη ελάφρυνση των καταναλωτών από τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις των Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών με την ηπειρωτική χώρα, ανέρχεται σε 3,7 δισ. ευρώ για την περίοδο 2026-2034, σύμφωνα με εκτιμήσεις του ΑΔΜΗΕ. Τα έργα αυτά, που στοχεύουν στην πλήρη διασύνδεση των Κυκλάδων και στη διπλή σύνδεση της Κρήτης με την Αττική και την Πελοπόννησο, αναμένεται να φέρουν σημαντική εξοικονόμηση στις χρεώσεις Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ).

Συγκεκριμένα, από το 2026 έως το 2030, η ετήσια εξοικονόμηση εκτιμάται μεσοσταθμικά στα 550 εκατομμύρια ευρώ. Η ενσωμάτωση των Δωδεκανήσων και των νησιών του Βορείου Αιγαίου στο ηπειρωτικό σύστημα, από το 2031 και μετά, αναμένεται να διπλασιάσει αυτή την ετήσια εξοικονόμηση, φτάνοντας το 1 δισεκατομμύριο ευρώ.

Το καθαρό οικονομικό όφελος για τους καταναλωτές είναι ιδιαίτερα σημαντικό, με μέση ετήσια ελάφρυνση 416 εκατομμυρίων ευρώ. Η εξοικονόμηση από τις χρεώσεις ΥΚΩ υπερβαίνει κατά πολύ το σύνολο των Χρεώσεων Χρήσης Συστήματος για την ίδια περίοδο, καθιστώντας τις νέες διασυνδέσεις μια άκρως επωφελή επένδυση.

Στις παραπάνω εκτιμήσεις έχει συνυπολογιστεί το κόστος διατήρησης συμβατικών μονάδων σε “ψυχρή εφεδρεία”, καθώς και η μετάβαση από το πετρέλαιο mazut στο diesel για την τοπική ηλεκτροπαραγωγή στα νησιά, μια αλλαγή που αναμένεται να γίνει το αργότερο έως το 2031 για περιβαλλοντικούς λόγους. Αν τα νησιά παρέμεναν αποσυνδεδεμένα, η αύξηση του κόστους καυσίμων θα μετακυλιόταν στους λογαριασμούς ρεύματος όλων των καταναλωτών.

Είναι αξιοσημείωτο ότι το συνολικό ύψος της εξοικονόμησης των ΥΚΩ από τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις, που αθροίζει περίπου 7 δισ. ευρώ έως το 2034, είναι άμεσα συγκρίσιμο με τον δεκαετή επενδυτικό σχεδιασμό του Διαχειριστή (ύψους 7,5 δισ. ευρώ έως το 2034), γεγονός που υποδηλώνει την ταχύτατη απόσβεση των έργων.