Η FedEx κατέθεσε αγωγή κατά της κυβέρνησης των Ηνωμένων Πολιτειών με σκοπό την επιστροφή χρημάτων που η κορυφαία εταιρεία logistics είχε πληρώσει για δασμούς που επέβαλε ο πρόεδρος Donald Trump. Η κίνηση αυτή έρχεται λίγες μόλις ημέρες μετά την απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου των ΗΠΑ, το οποίο έκρινε ότι η νομική βάση για το σχέδιο του προέδρου ήταν ανύπαρκτη.
Στις 21 Φεβρουαρίου 2026, το Ανώτατο Δικαστήριο έκρινε ότι ο Trump υπερέβη την εξουσία του και ότι μόνο το Κογκρέσο των ΗΠΑ έχει την αρμοδιότητα να επιβάλλει δασμούς σε καιρό ειρήνης.
Η FedEx υπέβαλε την αγωγή στο Εμπορικό Δικαστήριο Διεθνούς Εμπορίου των ΗΠΑ τη Δευτέρα, στρέφοντας την κατά της Τελωνειακής και Συνοριακής Προστασίας (Customs and Border Protection) και του επιτρόπου της, Rodney Scott, οι οποίοι ήταν υπεύθυνοι για την είσπραξη των δασμών που επέβαλε ο Trump βάσει του Διεθνούς Νόμου Επείγουσας Εξουσίας του 1977 (IEEPA).
Σύμφωνα με την νομική καταγγελία της FedEx, η εταιρεία υπέστη «ζημία» από τους δασμούς και θα ζητήσει «πλήρη επιστροφή» από την αμερικανική κυβέρνηση κατόπιν της απόφασης του Ανωτάτου Δικαστηρίου. Τον Σεπτέμβριο, η εταιρεία είχε δηλώσει ότι αναμενόταν να υποστεί πλήγμα 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων το 2026 από τους δασμούς, καθώς και από μια συναφή απόφαση για τον τερματισμό των απαλλαγών δασμών για μικρά πακέτα αξίας κάτω των 800 δολαρίων, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Reuters.
Παρά την ορόσημη απόφαση του δικαστηρίου, παραμένει μεγάλη αβεβαιότητα για την FedEx, καθώς και για άλλες παγκόσμιες εταιρείες λιανικής, εταιρείες logistics και καταναλωτές στις ΗΠΑ. Η απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου δεν παρείχε καθοδήγηση σχετικά με το εάν η κυβέρνηση θα πρέπει να επιστρέψει τα δισεκατομμύρια δολάρια σε δασμούς που εισπράχθηκαν κατά το τελευταίο έτος βάσει του IEEPA, ούτε για το πώς θα πρέπει να προχωρήσει μια διαδικασία επιστροφής.
Ειδικοί εκτιμούν ότι μπορεί να χρειαστούν μήνες, αν όχι χρόνια, για να ξεδιαλυνθεί ο ιστός των δασμών και να διευθετηθούν οι επιστροφές. Ο Trump έχει ξεχωριστά υποσχεθεί να επιβάλει έναν «παγκόσμιο δασμό» 15% για να αντικαταστήσει τους δασμούς του IEEPA.
Η FedEx δήλωσε σε ανακοίνωσή της ότι «έχει λάβει τις απαραίτητες ενέργειες για να προστατεύσει τα δικαιώματα της εταιρείας ως εισαγωγέας εγγεγραμμένος για να ζητήσει επιστροφές δασμών από την US Customs and Border Protection», αν και «δεν έχει καθοριστεί ακόμη διαδικασία επιστροφής από τις ρυθμιστικές αρχές ή τα δικαστήρια».
Το Εμπορικό Επιμελητήριο και η Εθνική Ομοσπονδία Λιανικής (National Retail Federation) περιλαμβάνονται μεταξύ των βιομηχανικών ομάδων που πιέζουν για μια ταχεία διαδικασία επιστροφής. Σύμφωνα με το Reuters, η εταιρεία discount Costco, η μάρκα καλλυντικών Revlon και η εταιρεία οπτικών EssilorLuxottica επιδιώκουν επίσης επιστροφές δασμών.
Ο Trump ανέτρεψε το παγκόσμιο εμπόριο πέρυσι, ξεκινώντας έναν εμπορικό πόλεμο κατά του Καναδά, του Μεξικού και της Κίνας, πριν επεκταθεί για να συμπεριλάβει τους περισσότερους εμπορικούς εταίρους των ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένων χωρών με προϋπάρχουσες συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου.
Το Yale Budget Lab εκτιμά ότι οι ΗΠΑ εισέπραξαν 142 δισεκατομμύρια δολάρια σε δασμούς βάσει του IEEPA έως τα μέσα Δεκεμβρίου 2025. Άλλες εκτιμήσεις ανεβάζουν το ποσό αυτό στα 175 δισεκατομμύρια δολάρια.
Ενώ οι δασμοί του IEEPA έχουν αναιρεθεί, άλλοι παραμένουν σε ισχύ, όπως δασμοί ανά τομέα που επιβλήθηκαν βάσει του άρθρου 232 του νόμου περί Εμπορικής Επέκτασης του 1962, ή του άρθρου 301 του νόμου περί Εμπορίου του 1974. Το Yale Budget Lab αναφέρει ότι οι καταναλωτές θα αντιμετωπίσουν πλέον έναν μέσο συντελεστή δασμών 9,1%. Το ποσοστό αυτό είναι μικρότερο από τον μέσο συντελεστή 16,9% υπό το IEEPA, αλλά ο υψηλότερος από το τέλος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.
