Η Tesla φέρεται να σχεδιάζει να σταματήσει τη χρήση κινεζικών εξαρτημάτων στα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ. Αυτή η κίνηση εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική “αποδέσμευσης” (de-risking) των εφοδιαστικών αλυσίδων, καθώς οι γεωπολιτικές εντάσεις κλιμακώνονται. Όπως δήλωσε ο Curt Hopkins, CEO της επενδυτικής πλατφόρμας MCQ Markets, η Tesla φαίνεται να χαράζει μια διττή πορεία: στις ΗΠΑ, απομακρύνεται από την Κίνα, διαφοροποιείται και διασφαλίζει την πρόσβαση σε κυβερνητικά κίνητρα, ενώ στην Κίνα, πλήρως εδραιωμένη, βασίζεται αποκλειστικά σε κινεζική τεχνολογία μπαταριών και εξαρτημάτων.
Ωστόσο, η ταχύτατη πρόοδος της τεχνολογίας ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στην Κίνα και η απώλεια εδάφους από τις ΗΠΑ εγκυμονούν έναν “μεγάλο κίνδυνο”: την πιθανότητα η κινεζική πλευρά να κυριαρχήσει σε ολόκληρη την τεχνολογική αλυσίδα. Σύμφωνα με το Tesla Mag, ο κολοσσός των EV σχεδιάζει να εκδώσει απαιτήσεις προς τους προμηθευτές του, υποχρεώνοντάς τους να αποκλείσουν κινεζικά εξαρτήματα από οχήματα που παράγονται στις ΗΠΑ. Η πλήρης κατάργηση αναμένεται εντός των επόμενων ενός ή δύο ετών, με στόχο τον μετριασμό των επιπτώσεων από δασμούς και εμπορικές διαμάχες. Η σχετικά ώριμη παραγωγική ικανότητα της Tesla και η “εδραιωμένη στρατηγική” της θα μπορούσαν, όπως εκτιμάται, να επιτρέψουν τη δημιουργία αυτού του διαχωρισμού, αν και θα χρειαστεί να επαναπατριστεί πλήρως η παραγωγή και να αυξηθεί η χωρητικότητα των μπαταριών.
