Η Ινδία μπαίνει δυναμικά στην εποχή των καθαρών τεχνολογιών, εγκαινιάζοντας ένα πρωτοποριακό πιλοτικό πρόγραμμα σιδηροδρομικής μετακίνησης με τη χρήση τεχνολογίας κυψελών καυσίμου. Με αυτή την κίνηση, η χώρα γίνεται το πέμπτο κράτος παγκοσμίως, μετά τη Γερμανία, την Ιαπωνία, τις ΗΠΑ και την Κίνα, που εντάσσει τρένα υδρογόνου στο δίκτυό της.

Το νέο τρένο υδρογόνου ξεκίνησε τα δρομολόγιά του σε μια διαδρομή 89 χιλιομέτρων στην πολιτεία Haryana, συνδέοντας τις πόλεις Jind και Sonipat. Το τρένο διαθέτει δέκα βαγόνια – δύο μονάδες κίνησης με υδρογόνο και οκτώ επιβατικά βαγόνια – γεγονός που το καθιστά το μεγαλύτερο τρένο στην κατηγορία του παγκοσμίως. Σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές, το όχημα μπορεί να αναπτύξει μέγιστη επιχειρησιακή ταχύτητα 75 χιλιομέτρων την ώρα, με δυνατότητα να φτάσει έως και τα 110 χιλιόμετρα την ώρα, μεταφέροντας έως και 2.600 επιβάτες.

Ο πρωθυπουργός Narendra Modi, ο οποίος παρέστη στην τελετή εγκαινίων την Παρασκευή το πρωί, χαρακτήρισε το έργο ως «ένα μεγάλο άλμα προς την πράσινη κινητικότητα» σε ανάρτησή του στο X.

Η λειτουργία των τρένων αυτών βασίζεται στη μετατροπή του υδρογόνου σε ηλεκτρική ενέργεια μέσω μιας ηλεκτροχημικής διαδικασίας, με μοναδικά υποπροϊόντα τους υδρατμούς και τη θερμότητα. Πρόκειται για μια ελκυστική εναλλακτική λύση απέναντι στα ρυπογόνα τρένα ντίζελ. Παρόλο που η ενεργειακή τους απόδοση είναι χαμηλότερη σε σύγκριση με τα τρένα που αντλούν ρεύμα απευθείας από ηλεκτροφόρα καλώδια, τα τρένα υδρογόνου υπερτερούν λόγω της ταχύτητας ανεφοδιασμού τους, καθιστώντας τα ιδανικά για το τεράστιο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ινδίας των 115.000 χιλιομέτρων, ειδικά σε περιοχές όπου η ηλεκτροδότηση δεν είναι εφικτή ή βιώσιμη.