Η Ινδία υποδέχθηκε επίσημα στις τάξεις του Πολεμικού Ναυτικού της ένα σκάφος υποστήριξης δυτών, το οποίο κατασκευάστηκε εγχώρια. Την Τρίτη, το Ινδικό Ναυτικό έθεσε σε υπηρεσία το DSC A20, το πρώτο πλοίο της πλατφόρμας Diving Support Craft (DSC) που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου εντός της χώρας, με στόχο την ενίσχυση των δυνατοτήτων του σε επιχειρήσεις δυτών και υποβρύχιες αποστολές στις παράκτιες ζώνες.
Το DSC A20 είναι το πρώτο από μια σειρά πέντε σκαφών υποστήριξης δυτών που κατασκευάζονται από την Titagarh Rail Systems Limited (TRSL) στην Καλκούτα, όπως ανακοίνωσε το Ινδικό Υπουργείο Άμυνας. Το σκάφος έχει κατασκευαστεί ειδικά για ένα ευρύ φάσμα αποστολών δυτών και υποβρύχιων επιχειρήσεων σε παράκτιες περιοχές, ενώ είναι εξοπλισμένο με προηγμένα, σύγχρονα συστήματα κατάδυσης που πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας και επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας. Αναμένεται να αποτελέσει ένα κρίσιμο επιχειρησιακό περιουσιακό στοιχείο για το Ινδικό Ναυτικό.
Η ένταξη του DSC A20 στις δυνάμεις του Ναυτικού ευθυγραμμίζεται με την πρωτοβουλία του Πρωθυπουργού Narendra Modi, «Make in India». Η πλατφόρμα αυτή αποτελεί απόδειξη της απρόσκοπτης συνεργασίας μεταξύ του Ινδικού Ναυτικού, της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας και εθνικών ερευνητικών οργανισμών, στην παράδοση εξειδικευμένων, τεχνολογικά προηγμένων σκαφών, σύμφωνα με το Υπουργείο Άμυνας.
Η Ινδία έχει θέσει ως στόχο την επέκταση του πολεμικού της ναυτικού σε πάνω από 200 πολεμικά πλοία και υποβρύχια έως το 2035, με πιθανότητα να φτάσει τα 230 έως το 2037. Η Νέας Δελχί έχει επίσης ενθαρρύνει αμυντικές εταιρείες από φιλικές χώρες να συνεργαστούν με Ινδούς κατασκευαστές όπλων για την ενίσχυση της πρωτοβουλίας «Make in India».
Υπενθυμίζεται ότι τον Νοέμβριο, το Ινδικό Ναυτικό είχε θέσει σε υπηρεσία το INS Mahe, ένα αντι-υποβρυχιακό πλοίο ρηχών υδάτων για παράκτιες περιπολίες. Την προηγούμενη εβδομάδα, η Ινδία και η Βραζιλία υπέγραψαν συμφωνία συνεργασίας για τη συντήρηση υποβρυχίων Scorpene και άλλων σκαφών. Επί του παρόντος, 54 σκάφη βρίσκονται υπό κατασκευή σε ινδικά ναυπηγεία, με το Ινδικό Ναυτικό να αναμένει ότι όλα θα τεθούν σε επιχειρησιακή λειτουργία έως το 2030.
